عملکرد شگفت‌انگیز تسلا مدل S پلد در تست گوزن؛ بهتر از پورشه تایکان!
عملکرد شگفت‌انگیز تسلا مدل S پلد در تست گوزن؛ بهتر از پورشه تایکان!
تسلا مدل S پلد ۲۰۲۳ با حضور در تست ایمنی گوزن شگفتی‌ساز شد. این خودروی برقی توانسته است با یک نمایش استثنایی برتر از خودروی شاخصی همچون پورشه تایکان ظاهر شود.
گل سرسبد خانواده تسلا مدل S بجای غربیلک فرمان سنتی از نمونه موسوم به یوغ در تست گوزن استفاده کرده است و رینگ‌های ۲۱ اینچی آن با لاستیک‌های میشلین پایلوت اسپرت ۴S همراه شده‌اند. مجله اسپانیایی km77 می‌گوید این خودرو توانسته است با سرعت اولیه حدود ۸۲ کیلومتر در ساعت تست را بدون برخورد با مخروط‌ها به پایان برساند که یکی از بهترین نتایج به دست آمده در کل تست‌های مجله بوده است.
مدل S پلد در بخش ابتدایی مسیر تست سرعت ۸۲ کیلومتر در ساعت را ثبت کرده است و در بخش‌های میانی و نهایی نیز سرعتش به ۷۰ و ۴۶ کیلومتر در ساعت رسیده که عملکرد برجسته‌ای به حساب می‌آید. با بررسی نتایج سایر خودروها باید گفت تنها تسلا مدل ۳ و مدل Y که سبک‌تر و کوچک‌تر هستند اندکی بهتر ظاهر شده‌اند و سرعت ۸۳ کیلومتر در ساعت را بر جای گذاشته‌اند. نکته جالب اینکه تسلا مدل S پلد از تمامی نسخه‌های پورشه تایکان یعنی GTS، توربو S و توربو S کراس توریسمو برتر بوده است. این خودروها قبلاً با سرعت حدود ۷۸ کیلومتر در ساعت تست گوزن را پشت سر گذاشته‌اند. البته باید به یک نکته مهم اشاره کرد و آن اینکه نتایج بسیار خوب مدل S پلد در این تست شاید به ترمز احیا شونده نسبتاً قوی خودرو مربوط باشد که سریعاً سرعت خودرو را با برداشتن پا از روی gsxr گاز کاهش می‌دهد. مجله km77 می‌گوید امکان بررسی خودرو بدون ترمز احیا شونده نیز وجود داشته است اما برای تکرار تست‌ها زمان کافی نداشته‌اند. همین موضوع برخی جزئیات خودروهای برقی در تست گوزن را روشن می‌کند زیرا علاوه بر هندلینگ، ترمز احیا شونده نیز می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی روی نتایج بگذارد.
برای مثال باید به ترمز احیا شونده پورشه تایکان اشاره کرد که قدرت کمتری دارد و این امر می‌تواند به معنی کاهش کمتر سرعت خودرو با برداشتن پا از روی gsxr گاز ترجمه شود. بهترین نتیجه پورشه تایکان GTS در تست گوزن با سرعت ۷۸ کیلومتر در ساعت ثبت شده است. سرعت این خودرو در بخش میانی و پایانی تست نیز به ترتیب ۶۹ و ۵۱ کیلومتر در ساعت بوده است که کمتر از تسلا مدل S پلد خواهد بود. همان‌طور که دیده می‌شود، علیرغم اینکه سرعت ابتدایی پورشه کمتر از تسلاست اما سرعت آن در بخش نهایی بالاتر است و بنابراین کاهش سرعت متوسط پورشه کمتر خواهد بود؛ به عبارت دیگر، با ترمز احیا شونده قوی‌تر تایکان می‌توانست در تست گوزن بهتر ظاهر شود.
با این وجود و از نظر مصرف‌کننده، زمانی که خودرو با تنظیمات پیش‌فرض تست شود تسلا عملکرد بهتری خواهد داشت. این خودرو از شاسی، سیستم‌های الکترونیکی و تنظیمات بسیار خوبی بهره میبرد. بخش دوم تست این خودرو به اسلالوم اختصاص دارد که بازهم شاهد هندلینگ استثنایی مدل S پلد هستیم. این خودرو تست اسلالوم را در ۲۱.۸ ثانیه به پایان می‌رساند که تنها سه‌دهم ثانیه کمتر از پورشه تایکان GTS است. باید دانست تایکان GTS با زمان ۲۱.۵ ثانیه رکورددار تست اسلالوم این مجله محسوب می‌شود.
