فیسلیفت هیوندای آیونیک ۶ در قسمت جلو بازطراحی و به چراغهای دوقسمتی مشابه سوناتا مجهز شده و در نسخهٔ N Line ظاهری تهاجمیتر پیدا کرده است.
هیوندای آیونیک ۶ هرچند خودروی الکتریکی درخشانی است ولی طراحی آن همیشه بحثبرانگیز بوده است. حال برند کرهای نسخهٔ فیسلیفت این خودرو را با تغییراتی در طراحی برای مدل ۲۰۲۶ معرفی کرده که ظاهر آیونیک ۶ را جذابتر کرده است. در نمای جلوی این سدان الکتریکی شاهد بازطراحی بزرگی هستیم که ظاهری بسیار بهتر را ایجاد کرده است. یکی از عجیبترین ویژگیهای طراحی آیونیک ۶ چراغهای جلو بود که در این نسخهٔ جدید با نمونههای دوقسمتی جایگزین شده است.
این چراغها که شامل دیلایتهای باریک در بالا و چراغهای اصلی کمی پایینتر در طرفین سپر میشود، نمای جلوی آیونیک ۶ را بسیار به سوناتا شبیه کرده است. هیوندای همچنین برای فیسلیفت آیونیک ۶ نسخهٔ N Line را هم ارائه کرده که با سپرهای اسپرت و تریم دورنگ، ظاهری تهاجمیتر دارد. در قسمت عقب خودرو، هیوندای طرح دو اسپویلر قبلی را کنار گذاشته و از یک اسپویلر دُم اردکی استفاده کرده که نمایی سادهتر و خلوتتر را به دنبال داشته است. تریم مشکی و سپر اسپرتتر در نسخهٔ N Line نیز یادآور آیونیک ۵ N است. در بین تصاویر این ماشین پیشنمایشی از نسخهٔ پرچمدار آیونیک ۶ N هم دیده میشود که حدود دو ماه دیگر رونمایی خواهد شد ولی اکنون میتوانیم بال برجستهٔ آن را ببینیم.
در داخل آیونیک ۶ مدل ۲۰۲۶ شاهد تغییراتی جزئی هستیم که شامل غربیلک فرمان سه پرهٔ متفاوت، تغییر مکان سوئیچهای شیشهبالابر و پورتهای جدید USB میشود. همچنین در کابین این ماشین تعداد دکمههای فیزیکی نسبت به قبل افزایش پیدا کرده و دکمههای قبلی روی کنسول مرکزی حالا در سمت چپ جا لیوانیها و پد شارژر بیسیم قرار گرفتهاند. هیوندای همچنین برای بازار کره، آپشن آینههای جانبی دیجیتالی را هم تدارک دیده و درنتیجه نمایشگرهایی در طرفین داشبورد تعبیه شده است.
هیوندای مشخصات فنی آیونیک ۶ مدل ۲۰۲۶ را اعلام نکرده ولی انتظار میرود در این خودرو شاهد همان بهروزرسانیهای نسخهٔ بروز شدهٔ آیونیک ۵ باشیم. برای آیونیک ۶ N نیز باید انتظار همان قوای محرکهٔ دو موتورهٔ ۶۵۰ اسب بخاری آیوینک ۵ N را همراه با شیشهسازی گیربکس هشت سرعته دوکلاچه و صدای مصنوعی اگزوز را داشته باشیم.
