محصول سفارشی و تک ساخت فراری با نام KC23 که در فستیوال سرعت گوودوود معرفی شد، حالا راهی پیست شده تا تواناییهای خود را به نمایش بگذارد.
این شاهکار مخصوص پیست از پانلهای بدنه آیرودینامیکی سود میبرد و ایتالیاییها با انتشار ویدئویی چنین چیزی را برجسته کردهاند. فراری KC23 بر اساس فراری ۴۸۸GT3 شکل گرفته است تا همهچیز را وارد سطح جدیدی کند. استایل این خودرو از کانسپت ویژن گرن توریسمو و هایپرکار استقامتی ۴۹۹P الهام گرفته اما بیشک برجستهترین ویژگی طراحی آن دربهای پروانهای است که بر خاص بودن خودرو تأکید دارد.
این هیولای پیست محور تغییرات زیادی را نسبت به ۴۸۸GT3 Evo تجربه کرده و آیرودینامیک فعال آن جزو موارد قابل ذکر خواهد بود. پانلهای بدنه فعال و قابل حرکت باعث کنترل جریان هوا میشوند تا با عملکرد خودرو را بهبود بخشند. KC23 همچنین بجای آینههای سنتی از دوربینهای جانبی استفاده میکند تا نه تنها میدان دید بهتری داشته باشد بلکه جریان هوا نیز به خوبی از اطراف بدنه عبور کند.
خودروی موردبحث بهصورت استاندارد با رینگهای ۱۸ اینچی و لاستیکهای چسبان معرفی شده اما میتوان رینگهای آلیاژی ۲۱ اینچی در جلو و ۲۲ اینچی در عقب را برای جذابیت بیشتر در زمان نمایش به عموم استفاده کرد. البته همانطور که گفته شد KC23 اجازه تردد در معابر عمومی را ندارد و برای پیست تولید شده است. داخل کابین نیز پیکربندی مسابقهای GT3 Evo حفظ شده و از جمله ویژگیهای شاخص آن میتوان به صندلیهای مسابقهای، رول کیج کامل و غربیلک فرمان مسابقهای با ۱۶ کنترل مشابه خودروهای فرمول یک اشاره کرد. در حقیقت تمرکز اصلی فراری ارائه بهترین تجربه رانندگی با این خودرو بوده است. ایتالیاییها اشارهای به مشخصات فنی و پیشرانه KC23 نکردهاند اما به احتمال زیاد پیشرانه ۸ سیلندر ۳.۹ لیتری توئین توربوی ۴۸۸GT3 Evo در این هیولا بکار رفته است که در ۴۸۸GT3 قدرت ۶۰۰ اسب بخار را در دور ۷ هزار پیشرانه تولید میکند. البته بسته به نوع خودرو و کاربری آن میتوان قدرت بیشتری را از این نیروگاه آهنین استخراج کرد.
