سایت خبری
famaserver
  • صفحه نخست
  • تکنولوژی
  • فناوری
  • اينترنت
  • شبكه اجتماعی
  • بدافزار
  • شبكه و امنيت
  • موبايل
  • سخت‌افزار
سایت خبری
برترین عناوین خبری
  • خرید بیمه: سنتی یا آنلاین؟ کدامیک تجربه بهتری برای مشتریان ایجاد می‌کند؟

آزمون سرعت آئودی RS6 نوگارو ادیشن ABT در اتوبان

زمان انتشار: 20 سپتامبر 2023 ساعت 17:47

دسته بندی: خودرو

شناسه خبر: 352549

زمان مطالعه: 4 دقیقه

آزمون سرعت آئودی RS6 نوگارو ادیشن ABT در اتوبان

آزمون سرعت آئودی RS6 نوگارو ادیشن ABT در اتوبان

با ثبت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۳.۲ ثانیه‌ای، نسل فعلی آئودی RS6 آوانت پرفورمنس احتمالاً سریع‌ترین RS6 تاریخ است اما یکی از نسخه‌های سفارشی نوگارو ادیشن ABT در اتوبان نشان می‌دهد که نسل پیشین نیز حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.

آزمون سرعت آئودی RS6 نوگارو ادیشن ABT در اتوبان

نسخه استاندارد RS6 با قدرت ۶۲۱ اسب بخار اگرچه قوی‌ترین نسخه این خودرو در طول این دو دهه نیست اما اکثر نیازهای مشتریان را پوشش می‌دهد. البته قوی‌ترین RS6 کارخانه‌ای را می‌توان مدل RS6 نوگارو ادیشن نسل پیشین دانست که پرفورمنس قابل‌توجهی دارد. این مدل که در سال ۲۰۱۸ معرفی شد تنها به تعداد ۱۵۰ دستگاه در دسترس مشتریان قرار گرفت و به عنوان بخشی از همکاری‌های ارباب حلقه‌ها و ABT تیون شد.

آئودی rs6 آوانت نوگارو ادیشن

با وجود پکیج تیونینگ ABT قدرت پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری آئودی به ۶۹۵ اسب بخار رسید تا به این ترتیب RS6 نوگارو ادیشن در عرض ۳.۷ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. این استیشن پرسرعت با وجود پکیج دینامیک پلاس حداکثر سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت را ثبت می‌کند اما نسخه استاندارد آن حداکثر سرعت محدود شده ۲۵۰ کیلومتر در ساعت را دارد.

نمای عقب آئودی RS6 آوانت نوگارو ادیشن

به تازگی کانال یوتیوب AutoTopNL با خودروی موردبحث راهی اتوبان‌های بدون محدودیت سرعت آلمان شده است. این ویدئوی ۸ دقیقه‌ای نشان دهنده سرعت بالای استیشن آئودی در اتوبان است. بالاترین سرعتی که در ویدئو دیده می‌شود ۳۱۳ کیلومتر در ساعت است که اگرچه با عدد اعلامی کارخانه فاصله دارد اما هنوز هم عملکردی فوق‌العاده برای یک خودروی خانوادگی محسوب می‌شود. ABT چند ماه پس از عرضه RS6 نوگارو ادیشن نسخه‌ای قوی‌تر از آن را معرفی کرد. این خودرو که با پسوند پلاس شناخته می‌شد ۷۳۵ اسب بخار قدرت داشت. علاوه بر واحد کنترل پیشرانه جدید، یک سیستم اگزوز از جنس فولاد ضدزنگ نیز در مدل پلاس بکار رفته بود. این مدل صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت حدود ۳.۲ ثانیه را بر جای می‌گذاشت.

میانگین امتیازات ۵ از ۵

از مجموع ۹ رای

حتما بخوانید : گیگافکتوری تسلا چیست و آیا در ایران هم می‌توان گیگافکتوری راه‌اندازی کرد؟

مجله خبری gsxr

اشتراک گذاری

اخبار مرتبط

  • مصرف سوخت تارا هیبرید، کمتر از ۵ لیتر در صد کیلومتر!
    مصرف سوخت تارا هیبرید، کمتر از ۵ لیتر در صد کیلومتر! 9 ماه پیش
  • نبرد اسطوره‌ها در دنیای هیبرید، پورشه ۹۱۱ توربو S جدید یا کوروت ZR1X؟
    نبرد اسطوره‌ها در دنیای هیبرید، پورشه ۹۱۱ توربو S جدید یا کوروت ZR1X؟ 9 ماه پیش
  • بازگشت پاکارد پس از ۶۷ سال با سدان تک ساخت و مجلل بر پایه بنتلی
    بازگشت پاکارد پس از ۶۷ سال با سدان تک ساخت و مجلل بر پایه بنتلی 9 ماه پیش
  • 9 ماه پیش

دیدگاه ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دسته بندی موضوعات

  • ارتباطات 153
  • امنيت 462
  • اينترنت 434
  • بازی 11005
  • بدافزار 99
  • برنامه نويسی 34
  • تبلیغات 17
  • تجارت الكترونيك 40
  • تکنولوژی 1457
  • خودرو 7125
  • روباتيك 149
  • سخت‌افزار 244
  • سيستم عامل 308
  • شبكه اجتماعی 383
  • شبكه و امنيت 12
  • فناوری 10901
  • كامپيوتر همراه 113
  • ماهواره و فضا 793
  • موبايل 890
  • نرم افزار 206
  • وب و اينترنت 307

جدیدترین مقالات

  • تحلیل عملکرد رم‌های 128 گیگابایت در بارهای سنگین
    تحلیل عملکرد رم‌های 128 گیگابایت در بارهای سنگین 4 روز پیش
  • تغییر آدرس سایت پلیس فتا
    تغییر آدرس سایت پلیس فتا 3 هفته پیش
  • خدمات ابری آمازون در بحرین مختل شد
    خدمات ابری آمازون در بحرین مختل شد 3 هفته پیش
  • تغییر نشانی جی‌میل امکان پذیر شد
    تغییر نشانی جی‌میل امکان پذیر شد 3 هفته پیش
  • خسارت یک میلیارد دلاری جنگ تحمیلی به اقتصاد دیجیتال
    خسارت یک میلیارد دلاری جنگ تحمیلی به اقتصاد دیجیتال 3 هفته پیش

میزبانی در هاست لاراول فاماسرور