آمار فروش هیوندای در سه ماهه اول 2024؛ استقبال مطلوب از برقی‌ها
آمار فروش هیوندای در سه ماهه اول 2024؛ استقبال مطلوب از برقی‌ها
فروش خودروهای برقی هیوندای در چند ماه اخیر رشد قابل‌توجهی داشته هرچند فروش سه ماهه اول ۲۰۲۴ این خودروساز نسبت به مدت مشابه سال قبل تقریباً تغییری نکرده است.
خودروسازان به تدریج آمار فروش خود در سه ماهه اول سال ۲۰۲۴ را منتشر می‌کنند و بسیاری از افراد مشتاق هستند بدانند آیا استقبال از خودروهای برقی کاهش یافته یا خیر هرچند این موضوع فعلاً درباره خودروهای برقی هیوندای صدق نمی‌کند. در حقیقت فروش محصولات بدون آلایندگی کره‌ای‌ها در سه ماهه ابتدایی امسال رشد ۶۲ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل دارد و این رقم تنها در ماه مارس به افزایش ۱۰۰ درصدی می‌رسد.
یکی از دلایل اصلی چنین عملکردی به عرضه آیونیک ۶ مربوط می‌شود که می‌توان آن را با شرایط لیزینگی مناسبی انتخاب کرد. فروش خودروی موردبحث در سه ماهه اول ۲۰۲۴ و در ماه مارس نسبت به مدت مشابه سال قبل به ترتیب ۱۵۴۲ و ۷۹۴ درصد بیشتر شده است. هیوندای می‌گوید ماه قبل تعداد ۱۹۸۴ دستگاه آیونیک ۶ را به دست مشتریان رسانده و میزان فروش کراس اورهای برقی نیز در سه ماهه اول امسال ۳۶۴۶ دستگاه بوده است.
میزان فروش آیونیک ۵ نیز افزایش یافته هرچند شیب این افزایش به تندی آیونیک ۶ نیست. البته رشد فروش ۵۸ درصدی در ماه مارس و رشد ۱۸ درصدی در سه ماهه اول امسال به معنی ثبت رکورد فروش جدید برای آیونیک ۵ خواهد بود. کره‌ای‌ها اظهار می‌دارند آیونیک ۵ در ماه مارس و سه ماهه ابتدایی ۲۰۲۴ به ترتیب ۳۳۶۱ و ۶۸۲۲ دستگاه فروش را ثبت کرده است.
این دو خودروی برقی جزو مهم‌ترین محصولات هیوندای به شما می‌روند اما کره‌ای‌ها در مجموع ۱۸۴,۸۰۴ خودرو را در سه ماهه اول سال جاری میلادی فروخته‌اند که نسبت به مدت مشابه ۲۰۲۳ تنها ۰.۲ درصد رشد داشته است. البته باید گفت خودروهای توسان پلاگین هیبرید و هیبرید، کنا برقی و پالیسید از نظر فروش رکوردهای جدیدی را ثبت کرده‌اند. رشد فروش پالیسید در ماه مارس و سه ماهه اول امسال به ترتیب ۵۸ و ۲۹ درصد گزارش شده و میزان فروش آن به ۲۵,۲۵۵ دستگاه رسیده که بیش از دو برابر فروش محصولات برقی شرکت موردبحث است. نکته مهم اینکه خودروسازان در حال ارزیابی مجدد استراتژی برقی سازی محصولات خود به دلیل کاهش فروش هستند. در اکثر بخش‌های آمریکا شاهد کمبود زیرساخت‌های شارژ هستیم و هنوز هم اکثر خودروهای بدون آلایندگی قیمتی بالاتر از مدل‌های درون‌سوز دارند. البته به نظر می‌رسد کره‌ای‌ها فعلاً راه و چاه فروش خودروهای برقی را بلدند. نظر شما چیست؟
مجله خبری gsxr
