شاید ما نتوانیم فراری SF90 XX جدید را خریداری کنیم اما شانس ساختن مدل مدنظر خود با استفاده از پیکربندی آنلاین فراری وجود دارد.
ایتالیاییها هماکنون پیکربندی آنلاین هر دو نسخه کوپه و اسپایدر SF90 XX جدید را راهاندازی کردهاند. همانطور که قبلاً نیز گفته شده مدل کوپه با قیمت حدود ۸۴۶ هزار دلار و سقف تولید ۷۹۹ دستگاه در دسترس خواهد بود درحالیکه برای مدل اسپایدر میبایست ۹۳۴ هزار دلار پرداخت کرد. از این نسخه فقط ۵۹۹ دستگاه تولید خواهد شد. فراری ۲۲ رنگ بدنه گوناگون را برای SF90 XX جدید ارائه میکند که سه رنگ سفارشی بیانکو سروینو، بیانکو آرتیکو و روسو لمان ۲۰۲۳ اوپاکو نیز شامل آنها هستند. تریم بخش پایینی بدنه، کاپوت، ورودیهای روی سقف مدل کوپه و دو انتهای بال عقب این خودرو نیز با رنگهای جیالو مودنا، نارنجی براق، آزورو دینو و نهایتاً فیبر کربن مشهود در دسترس خواهند بود.
خودروی موردبحث با چهار نوع رینگ از جمله نمونههای فیبر کربنی عرضه میشود. کالیپرهای ترمز نیز در پنج رنگ ارائه میشوند و سیستم اگزوز را میتوان بهصورت استاندارد فلزی یا از جنس تیتانیوم و سرامیک مشکی سفارش داد؛ اما برسیم به کابین فراری SF90 XX جدید که با سه نوع صندلی از جمله بهترین صندلیهای مسابقهای در دسترس است. خریداران میتوانند هشت نوع تریم متفاوت و هشت رنگ برای پوشش آلکانترا را انتخاب کنند. کفپوشها نیز با یا بدون برند SF90 XX در دسترس هستند.
فراری همچنین برنامه سفارشی ساز خود را در دسترس مشتریان قرار داده تا خودرویی مطابق سلیقه خود طراحی کنند. واضح است که چنین چیزی هزینه بالایی خواهد داشت هرچند قیمت مدلهای استاندارد نیز بالاست و تصور نمیکنیم که خریداران چنین محصولاتی مشکلی در پرداخت هزینههای بالا برای آپشن ها داشته باشند. فراری SF90 XX از پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربو و سه واحد برقی سود برده و قدرت کل آن به ۱۰۱۶ اسب بخار میرسد. پیشرانه درونسوز به تنهایی ۷۸۶ اسب بخار قدرت تولید میکند و نتیجه نهایی ثبت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۲.۳ ثانیهای و حداکثر سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعتی است. این خودرو در حالت برقی میتواند مسافت ۲۵ کیلومتری را طی کند.
