شرکت پرشیا خودرو در خلال برگزاری نمایشگاه خودروی شیراز از بی ام و 525Li وارداتی خود رونمایی کرده است.
سری ۵ جزو کلیدیترین و محبوبترین خودروهای بی ام و است که تاریخچه درخشانی در ارائه سواری باکیفیت و اسپرت به همراه شاخصههای یک سدان لوکس دارد. با اینکه جدیدترین نسل سری ۵ در بازارهای جهانی کاملاً جنجالی ظاهر شده و انتقاداتی به وزن بالای آن و طراحی ظاهری وارد شده اما بیتردید این نسل از سدان سطح بالای بی ام و بازهم تلاش خواهد کرد موفقیتهای پیشین را تکرار کند. حالا و همگام با واردات محصولات سایر برندهای لوکس آلمانی از جمله مرسدس بنز و آئودی به کشور شاهد رونمایی از بی ام و 525Li وارداتی توسط پرشیا خودرو هستیم.
معرفی بی ام و 525Li وارداتی پرشیا خودرو
بازار چین به عنوان بزرگترین بازار خودروی جهان شناخته میشود و طبیعی است که نمانامهای معتبر به دنبال جلب رضایت حداکثری مشتریان چینی باشند. از آنجایی که چینیها علاقه وافری به فضای زیاد کابین به ویژه در بخش عقب دارند، به همین خاطر نمانامهای آلمانی نسخههای طویلتر از خودروهای خود را با پسوند L معرفی کردهاند. همانند چیزی که درباره مرسدس بنز C200L دیدهایم، بی ام و 525Li نیز ۱۱ سانتی فاصله بین محوری بیشتری دارد. این خودرو با کد G68 شناخته میشود هرچند که نسل جدید سری ۵ در بازارهای جهانی با کد G60 عرضه شده است.
طراحی ظاهری
جدیدترین نسل سری ۵ از ظاهری متفاوت نسبت به اکثر ساختههای فعلی این برند سود میبرد و در واقع آن را میتوان پلی به سوی محصولات جدید باواریا با عنوان نئو کلاس دانست. چراغهای جلوی کشیده به طرفین به همراه جلوپنجره بزرگ و نمادین بی ام و نمایی با ابهت ایجاد کردهاند و جسارت طراحی را به رخ میکشند. در نسخههای اسپرت تر M این خودرو نیز سپری با ورودی هوای بزرگ و اسپرت تر بکار رفته است. در نمای جانبی سری ۵ فعلی همانند اکثر محصولات آلمانی شاهد خطوطی کشیده و شیک هستیم که وقار خودرو را نشان میدهند؛ اما شاید سادهترین بخش طراحی بی ام و 525Li وارداتی پرشیا خودرو بخش عقب باشد که شاهد چراغهای کشیده افقی و سپری نسبتاً ساده هستیم. در مجموع طراحی جدیدترین نسل سری ۵ علیرغم انتقاداتی که به آن وارد شده کاملاً شیک و با ابهت است و رضایت خریداران را جلب میکند.
طراحی کابین
با ورود به کابین بی ام و 525Li وارداتی پرشیا خودرو میتوانیم تمرکز ژرمنها روی تکنولوژی و عصر دیجیتال را مشاهده کنیم. همانند دیگر محصولات بی ام و شاهد طراحی یک دست و هماهنگ هستیم که با نمایشگرهای دیجیتالی پشت آمپرها و نمایشگر مرکزی تکمیل شده است. دو نمایشگر ۱۲.۳ و ۱۴.۹ اینچی فضایی مدرن ایجاد کردهاند و استفاده از جدیدترین سیستم iDrive بی ام و با کنترلهای متنوع باعث شده راننده و سرنشین حس و حال خوبی داشته باشند. کیفیت متریال بکار رفته در کابین بسیار خوب است و بر لوکس بودن خودرو تأکید میکند.
مشخصات فنی
جدیدترین نسل بی ام و سری ۵ با قوای محرکه گوناگونی در دسترس است اما بی ام و 525Li وارداتی پرشیا خودرو از پیشرانه هیبریدی خفیف استفاده میکند. این مجموعه شامل موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری توربو با ۱۹۰ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتون متر گشتاور است که نیروی خود را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک روانه چرخهای عقب میکند. بر اساس اطلاعات منتشر شده، این سدان آلمانی در حدود ۸ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت میرسد. بی ام و برای این خودرو از سیستم تعلیق دوبل جناغی در جلو و چند اتصالی در عقب استفاده کرده تا سری ۵ موردبحث از نظر دینامیک سواری و پایداری سرآمد کلاس خود باشد. در جدول زیر مشخصات کلیدی 525Li وارداتی دیده میشود.
|
نام خودرو |
بی ام و 525Li |
|
موتور |
۴ سیلندر ۲ لیتری هیبریدی خفیف |
|
قدرت/گشتاور (اسب بخار/نیوتون متر) |
۱۹۰/۳۱۰ |
|
گیربکس |
۸ سرعته اتوماتیک، دیفرانسیل عقب |
|
صفر تا صد کیلومتر در ساعت (ثانیه) |
۸.۲ |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) |
۲۲۵ |
|
مصرف سوخت (لیتر در صد کیلومتر) |
۶.۳ |
|
طول/عرض/ارتفاع (میلیمتر) |
۵۱۷۵/۱۹۰۰/۱۵۲۰ |
|
فاصله بین محوری (میلیمتر) |
۳۱۰۵ |
|
حجم فضای بار (لیتر) |
۵۴۰ |
|
وزن (کیلوگرم) |
۱۷۹۰ |
|
ظرفیت باک سوخت (لیتر) |
۶۰ |
تجهیزات و امکانات
طبیعی است که به عنوان خودرویی لوکس، بی ام و 525Li وارداتی پرشیا خودرو با دست پر وارد میدان شود. مهمترین تجهیزات این خودرو شامل نمایشگرهای دیجیتالی، سقف پانورامیک، صندلیهای چرمی به همراه حافظه صندلی راننده و دارای گرمکن، تهویه مطبوع خودکار چند ناحیهای، دستیار پارک، شارژ بیسیم گوشی هوشمند، پدل شیفتر، سیستم صوتی هارمن کاردن، سیستم نیمه خودران و… هستند.
قیمت و زمان عرضه بی ام و 525Li وارداتی پرشیا خودرو
هنوز زمان ورود رسمی این خودرو به بازار مشخص نیست اما بر اساس شنیدهها قرار است پیشفروش بی ام و 525Li از بهزودی آغاز شود. این خودرو در کشور چین حدود قیمت ۶۰ هزار دلاری دارد که با در نظر گرفتن هزینههایی از جمله عوارض گمرکی و… احتمالا بهایی در حدود ۱۰ میلیارد تومان برای کشورمان خواهد داشت. بیشک قیمت خودروی موردبحث در بازار آزاد بسیار بیشتر از قیمت نمایندگی خواهد بود.
