تنها خودروی برقی تحقیقاتی موجود در قطب جنوب با نام آنتارکتیکا که توسط شرکت ونتوری ساخته شده بود، به دلیل تغییرات آب و هوایی بازطراحی شد.
اکثر خودروهای الکتریکی برای افزایش عملکرد یا شعاع حرکتی به روزرسانی میشوند، اما تنها خودروی برقی قطب جنوب به دلیل واقعیتهای تغییرات آب و هوایی، بهبود یافته است. به گزارش اتوبلاگ، ونتوری (Venturi) فاش کرد که کاوشگر الکتریکی ونتوری آنتارکتیکا (Venturi Antarctica) را در اوایل سال گذشته به دلیل شرایط گرمتر در این قاره ارتقا داده است. مدل اصلی برای کار در دمای زمستان منفی ۵۰ درجه سانتیگراد طراحی شده بود، اما هماکنون دمای منطقه قطب جنوب منفی ۱۰ درجه سانتیگراد و نسبتاً آرام است و این هم بر خدمه و هم بر عملکرد خودرو تأثیر گذاشت.
شرکت ونتوری سیستم تهویه و ورودیهای هوا را به جلوی خودروی برقی آنتارکتیکا اضافه کرده است تا از گرم شدن بیش از حد کابین جلوگیری کند، در حالی که ورودیهای اضافی از داغ شدن بیش از حد تجهیزات الکترونیکی و برقی جلوگیری میکند. چرخدندههای بازطراحی شده شنی خودرو نیز برای به حداکثر رساندن قابلیتهای آن ضروری بودند. برف با دمای گرمتر به چرخدندههای شنی میچسبید و هنگام فشرده شدن و سفت شدن، لرزش ایجاد میکرد. بهروزرسانیهای آینده به بازیابی شعاع حرکتی از دست رفته به دلیل تغییر ثبات برف کمک میکند. این خودرو برای پوشش دادن مسیری به طول ۵۰ کیلومتر ساخته شده است، اما دانشمندان آن را به ۴۰ کیلومتر محدود کردهاند.
۱
وبسایت Ars Technica خاطرنشان میکند که خودروی برقی ونتوری از دسامبر ۲۰۲۱ در ایستگاه شاهزاده الیزابت قطب جنوب بلژیک مورد استفاده قرار گرفته است. این خودرو از دو موتور متوسط ۸۰ اسب بخاری و فقط یک باتری ۵۲/۶ کیلووات ساعتی (به علاوه بسته دوم اختیاری) بهره میبرد، اما توان بالقوه برای چنین خودرویی نکته مهمی نیست. این طرح به ساکنان ایستگاه اجازه میدهد بدون کمک به انتشار گازهای گلخانهای یا آلودگی، در منطقهای نسبتا بکر تحقیق کنند.
ممکن است برای مدتی نبینید که ونتوری بهروزرسانیهای مشابه مرتبط با آب و هوا را انجام دهد. با این حال، اطلاعات جدید نشان میدهد که چگونه گرم شدن کره زمین میتواند به روشهای ظریف بر حملونقل تأثیر بگذارد. ونتوری و سایر تولیدکنندگان ممکن است مجبور شوند کاوشگران بعدی خود را با این فرض طراحی کنند که قطب جنوب مانند قبل سرد نخواهد بود.
