اولین پلیموت کودا مجهز به موتور ۷ لیتری که در آگوست سال ۱۹۶۹ ساخته شده با قیمت ۲.۲ میلیون دلار برای فروش گذاشته شده است.
هرچند پلیموت کودا بیشتر با پیشرانههای قدرتمند همی شناخته میشود اما پلیموت تا سال ۱۹۷۰ این موتور را برای نسخهٔ جادهای کودا ارائه نکرده بود. خودرویی که در تصاویر میبینید اولین کودای تولیدی است که به پیشرانهٔ افسانهای همی ۴۲۶ اینچ مکعبی یا ۷ لیتری V8 مجهز شده و حالا برای فروش گذاشته است. البته برخلاف اکثر ماسل کارهای کلاسیک آمریکایی که قیمت خیلی بالایی ندارند، این همی کودای مدل ۱۹۷۰ هرگز ارزان نیست و با قیمت خیرهکنندهٔ ۲.۲ میلیون دلاری برای فروش ارائه شده است.
این خودرو که در بیرون به رنگ سفید آلپین است، نهتنها اولین کودای تولیدی با موتور ۴۲۶ محسوب میشود بلکه سومین دستگاه از نسل دوم کودا با موتور هشت سیلندر هم هست. این موتور ۷ لیتری ۴۲۵ اسب بخار قدرت دارد که حتی امروز هم رقم قابلتوجهی است. به گفتهٔ فروشنده، این خودرو در ۱ آگوست سال ۱۹۶۹ بهعنوان نمونهٔ پیشتولید ساخته شده است. این همی کودای منحصربهفرد کابین مشکیرنگی دارد که دستهدندهٔ چهار سرعتهٔ نمادین پیستول گریپ در آن جلبتوجه میکند.
این همی کودا پس از چند سال حضور در جادهها و پیمودن تنها ۲۸ هزار کیلومتر، در سال ۱۹۸۳ توسط مالک کنونی خریداری شد. ظاهراً وی از اهمیت این ماشین آگاه بوده زیرا از آن زمان تاکنون این خودرو در موزهای در ایندیانا نگهداری شده است. هرچند همی کودای داستان ما یک بار با رنگ اصلی کارخانهای رنگآمیزی شده اما بازسازی نشده و برخی نشانههای فرسودگی مثل سنگ خوردگی رنگ بدنه و ترکخوردگی چرم داخلی در آن دیده میشود.
بااینحال، این همی کودای مدل ۱۹۷۰ یک افسانهٔ واقعی در دنیای ماسل کارها و قطعهای از تاریخ است. این خودرو در همان سالی که پسرعمویش، دوج چلنجر از خط تولید کنار خواهد رفت، به خریدار جدیدی تحویل داده خواهد شد. کارکرد پایین و ویژگی منحصربهفرد این همی کودا بدون شک به کلکسیونرها دلیل خوبی برای کم کردن بیش از ۲ میلیون دلار از حساب بانکی خود میدهد.
