در این درگ شاهد تقابل جذاب دو استیشن جذاب و قدرتمند آلمانی هستیم که هرچند در یک کلاس نیستند اما پرفورمنسی نزدیک به هم دارند.
هرچند بین آئودی RS6 آوانت و بامو M3 تورینگ از لحاظ قدرت، پیشرانه، گیربکس و وزن تفاوتهای قابلتوجهی وجود دارد ولی هردو استیشنهای پرفورمنس بالای آلمانی هستند که کارایی و سرعت را باهم ترکیب میکنند و حالا کارواو آنها را برای برگزاری مسابقهٔ درگ در برابر هم قرار داده است. در این ویدئو شرایط آب و هوایی خیلی خوب نیست و بنابراین خودروها به کشش بیشتری نیاز خواهند داشت اما هیچکدام از این بایت نگرانی ندارد زیرا RS6 و M3 تورینگ هردو به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز هستند.
بااینحال، در تقابل این دو ماشین، کفهٔ ترازو کمی به نفع آئودی است زیرا این خودرو در یک کلاس بالاتر از رقیب باواریایی قرار میگیرد. در سینهٔ RS6 یک پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربو قرار گرفته است که ۶۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. زیر کاپوت بامو هم دو توربوشارژر پنهان شده که البته به یک موتور ۳ لیتری شش سیلندر خطی متصل هستند تا ۵۱۰ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند؛ بنابراین، آئودی از لحاظ قدرت برتری قابلتوجهی نسبت به بامو دارد اما در وزن برتری با استیشن باواریاییها است.
ازآنجاییکه RS6 خودروی بزرگتری از M3 تورینگ است، ۲۰۷۵ کیلوگرم وزن دارد که به میزان قابلتوجهی از وزن ۱۸۶۵ کیلوگرمی رقیب کوچکتر خود بیشتر است. همانطور که در ابتدا گفته شد، هردو خودرو به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز هستند که کشش و هندلینگی عالی را فراهم میکند اما سیستم کواتروی آئودی به دلیل چسبندگی عالی خصوصاً در شرایط آب و هوایی نامساعد شهرت دارد؛ اما آیا این میتواند باعث برتری استیشن انگولشتاتیها در این درگ بارانی شود؟
در این ویدئو چندین درگ برگزار میشود تا خودروها به بهترین کشش خود در هنگام لانچ دست پیدا کنند. در این حالت، M3 تورینگ با وجود قدرت کمتر و قرارگیری در یک کلاس پایین، حریف RS6 میشود و رقیب قدرتمند خود را مغلوب میکند. این نشان میدهد که ساختههای بامو حتی برای خودروهای قویتر و گرانتر از خود هم رقبای خطرناکی هستند.
