درگ قوی‌ترین مدل‌های پورشه، ۹۱۱ توربو S، تایکان توربو S و پانامرا توربو S

در نبرد شش سیلندر تخت با V8 توئین توربو و موتورهای الکتریکی، کدام‌یک پیروز خواهد شد؟

در دنیای پورشه، نام توربو S سطح بالایی از قدرت و پرفورمنس را نشان می‌دهد. به همین دلیل، این شرکت حتی در مدل الکتریکی تایکان که پیشرانهٔ درون‌سوز و طبیعتاً توربوشارژر ندارد هم از این نام استفاده کرده است. ۹۱۱ و پانامرا هم دیگر مدل‌های این شرکت هستند که در نسخهٔ قدرتمند توربو S به بازار عرضه می‌شوند. حال مردان اتوکار هند تصمیم گرفته‌اند ببینند کدام مدل توربو S از همه سریع‌تر است و بدین منظور، مسابقهٔ درگی بین این نسخه از سه مدل تایکان، ۹۱۱ و پانامرا ترتیب داده‌اند. ابتدا بیایید نگاهی به اعداد و ارقام داشته باشیم تا ببینیم روی کاغذ کدام خودرو برتری دارد.

با پانامرا توربو S شروع می‌کنیم که به یک پیشرانهٔ ۴ لیتری V8 توئین توربو با ۶۳۰ اسب بخار قدرت و ۸۲۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است. این موتور به یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک متصل شده تا نیروی خود را به هر چهارچرخ برساند. وزن پانامرا هم ۲۰۸۰ کیلوگرم است اما عنوان سنگین‌ترین پورشهٔ این جمع به تایکان توربو S با ۲۲۹۵ کیلوگرم می‌رسد. بااین‌حال، این خودرو به لطف دو موتور الکتریکی که برای مدت کوتاهی در حالت اووربوست ۷۶۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کنند (۶۲۵ اسب بخار در حالت عادی)، بیشترین قدرت را هم دارد. انتقال نیروی موتورها هم توسط یک گیربکس دو سرعته صورت می‌گیرد.

و در آخر به ۹۱۱ توربو S می‌رسیم که با وزن ۱۶۴۰ کیلوگرم، سبک‌ترین عضو گروه محسوب می‌شود. این خودرو با ۶۵۰ اسب بخار قدرتی که توسط پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری شش سیلندر تخت توئین توربو تولید می‌شود، از پانامرا قوی‌تر است. نیروی موتور نیز از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ دوکلاچه به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. با توجه به این اعداد، فکر می‌کنید کدام خودرو در ۴۰۰ متر سریع‌تر باشد؟ پاسخ این سؤال را در ویدئوی زیر ببینید.

مقایسه مشخصات فنی