دوئل فینال، مرسدس بنز E کلاس یا بی‌ام‌و سری ۵؟

مرحلهٔ نهایی، گروه چهارم، سدان‌های میان سایز لوکس

نوبت به فینال چهارمین گروه در سری رقابت‌های خودرویی gsxr رسید که به سدان‌های میان سایز لوکس اختصاص دارد. در این گروه ۱۰ خودرو حضور داشتند که در مراحل مقدماتی، یک‌چهارم نهایی و نیمه‌نهایی باهم به رقابت پرداختند تا از بین آن‌ها سرانجام دو سدان مشهور آلمانی یعنی ب‌ام‌و سری ۵ و مرسدس بنز E کلاس با مغلوب کردن رقبایی مثل آئودی A6، لکسس ES، کادیلاک CT5 و ولوو S90 به فینال راه پیدا کردند. حال شما عزیزان مشخص خواهید کرد که برندهٔ این گروه کدام خودرو خواهد بود. آخرین دوئل گروه سدان‌های میان سایز لوکس در مرحلهٔ قبلی هم بین آئودی A6 و مرسدس بنز E کلاس برگزار شد که نتیجهٔ آن را مشاهده می‌کنید.

نتیجهٔ دوئل قبلی بین آئودی A6 و مرسدس بنز E کلاس

مجموع آراء: ۱۷۸۴

آراء مرسدس: ۱۰۶۴

آراء آئودی: ۷۲۰

پیروز دوئل: مرسدس بنز E کلاس با کسب ۵۹ درصد از کل آراء

ب‌ام‌و سری ۵

تاریخ معرفی: اکتبر ۲۰۱۶

پلت‌فرم: CLAR ب‌ام‌و

امتیاز از کارانددرایور: ۸.۰ از ۱۰

امتیاز از موتورترند: ۸.۵ از ۱۰

امتیاز از اتو اکسپرس: ۵.۰ از ۵.۰

فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۲۴,۵۲۳ دستگاه

فروش نُه ماه اول سال ۲۰۲۲ در آمریکا: ۱۴,۳۸۸ دستگاه

فروش سال ۲۰۲۱ در اروپا: ۵۲,۹۳۶ دستگاه

فروش یازده ماه اول سال ۲۰۲۲ در اروپا: ۴۶,۸۴۲ دستگاه

رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ

حفاظت از بزرگ‌سالان: ۹۱ درصد

حفاظت از کودکان: ۸۵ درصد

حفاظت از عابر پیاده: ۸۱ درصد

سیستم‌های ایمنی: ۵۹ درصد

امتیاز کلی: پنج ستاره

گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

نقاط مثبت: کابین جادار و راحت، صندوق بار مناسب، لیست متنوع پیشرانه‌های نرم، ویژگی‌های تکنولوژیک فراوان، رانندگی پویا، سواری راحت، سیستم اطلاعاتی-سرگرمی عالی

نقاط منفی: طراحی داخلی ساده و تکراری، قیمت گران نسخه‌های بالا رده، پکیج‌های آپشن گران‌قیمت، فرمان بی‌حس، مدل‌های غیر M خیلی رانندگی جذابی ندارند، طراحی بیرونی محافظه‌کارانه

چکیده: هرچند ب‌ام‌و سری ۵ کسانی که انتظار سدان اسپرت سرحالی را دارند ناامید می‌کند اما این ماشین یک سدان راحت و شیک در کلاس لوکس محسوب می‌شود.

مرسدس بنز E کلاس

تاریخ معرفی: نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۶

پلت‌فرم: MRA مرسدس

امتیاز از کارانددرایور: ۹.۰ از ۱۰

امتیاز از موتورترند: ۸.۴ از ۱۰

امتیاز از اتو اکسپرس: ۴.۵ از ۵.۰

فروش سال ۲۰۲۱ در آمریکا: ۲۰,۹۴۷ دستگاه

فروش نُه ماه اول سال ۲۰۲۲ در آمریکا: ۱۳,۶۷۲ دستگاه

فروش سال ۲۰۲۱ در اروپا: ۵۳,۶۵۴ دستگاه

فروش یازده ماه اول سال ۲۰۲۲ در اروپا: ۳۶,۷۶۵ دستگاه

رتبهٔ ایمنی از یوروانکپ

حفاظت از بزرگ‌سالان: ۹۵ درصد

حفاظت از کودکان: ۹۰ درصد

حفاظت از عابر پیاده: ۷۷ درصد

سیستم‌های ایمنی: ۶۲ درصد

امتیاز کلی: پنج ستاره

گارانتی: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

گارانتی قوای محرکه: ۴ سال یا ۸۰ هزار کیلومتر

نقاط مثبت: کابین درجه‌یک و پیشرفته با تکنولوژی‌های فراوان، سواری راحت و پایدار، سیستم تعلیق بادی استثنایی، پیشرانهٔ سرحال، شخصیت اسپرت در نسخهٔ E53

نقاط منفی: کاهش کیفیت سواری با بزرگ‌ترین رینگ‌ها، برخی کنترل‌های ناخوشایند سیستم اطلاعاتی-سرگرمی، فضای کمتر صندلی‌های عقب نسبت به رقبا، برخی مشکلات ارگونومی، سیستم‌های کمک‌رانندهٔ استاندارد محدود

چکیده: E کلاس اساساً یک S کلاس کوچک‌شده است که از لحاظ راحتی و طراحی با برادر بزرگ‌تر خود برابری می‌کند و در نسخهٔ E53 ترکیبی عالی از تجمل و اسپرتی را ارائه می‌کند

مقایسهٔ مشخصات فنی

	ب‌ام‌و M550i	مرسدس E53 AMG
پیشرانه	۴.۴ لیتری V8	۳.۰ لیتری I6
تنفس	توئین توربو	توربوشارژ
قدرت	۵۳۰ اسب بخار	۴۳۵ اسب بخار
گشتاور	۷۵۰ نیوتن متر	۵۲۰ نیوتن متر
گیربکس	۸ سرعته اتوماتیک	۹ سرعته اتوماتیک
محور محرک	چهارچرخ	چهارچرخ
شتاب صفر تا ۹۶	۳.۹ ثانیه	۴.۰ ثانیه
مسافت ۴۰۰ متر	۱۲.۱ ثانیه	۱۲.۶ ثانیه
حداکثر سرعت	۲۵۰ کیلومتر/ساعت	۲۱۰ کیلومتر/ساعت
توقف از ۱۱۰	۴۵.۴ متر	۵۰.۶ متر
شتاب جانبی	۰.۹۵ جی	۰.۹۰ جی
مصرف سوخت	۱۱.۷ لیتر ترکیبی	۹.۸ لیتر ترکیبی
ظرفیت باک	۶۸ لیتر	۸۰ لیتر
وزن	۲۰۳۳ کیلوگرم	۲۰۴۴ کیلوگرم
طول	۴,۹۷۳ میلی‌متر	۴,۹۵۸ میلی‌متر
فاصلهٔ محوری	۲,۹۷۴ میلی‌متر	۲,۹۳۹ میلی‌متر
حجم صندوق بار	۴۰۰ لیتر	۳۷۰ لیتر
ظرفیت سرنشین	۵ نفر	۵ نفر
قیمت	۸۲,۴۹۵ دلار	۸۲,۳۵۰ دلار

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.