امروزه تقریبا تمام افراد علاقهمند به حوزهی خودرو میدانند که نصب انبوه سیستمهای کمکی راننده بر روی خودروها باعث شده راننده هیچوقت نتواند لذت واقعی رانندگی را درک کند. درست است که این نصب این سیستمها بر روی خودروها درنهایت به نفع راننده و سرنشینان تمام میشود اما باز هم بسیاری از افراد معتقدند دهه ۶۰ تا ۸۰ میلادی بهترین زمان برای ماشین بازها بوده زیرا در آن زمان اینطور نبوده که خودرو راننده را کنترل کند و راننده بود که کنترل خودرو را بر عهده داشت. هر چه جلوتر میرویم استفاده از این سیستمها بر روی خودرو بیشتر میشود.
آنچه در این مطلب میخوانید:
در این سری از مقالات آموزش مجله gsxr به سراغ بررسی سیستم کمکی ترمز BOS و نحوهی کارکرد آن رفتیم. با gsxr همراه باشید.
همچنین بخوانید: بهترین خودروی سال ۱۴۰۱ به انتخاب gsxr؛ از بازار جهانی تا مدلهای چینی
همچنین بخوانید: اعلام نتایج دوئلهای gsxr، بهترین خودروهای هر سگمنت به انتخاب شما
BOS چیست؟
یکی از این سیستمهای کمکی راننده که استفاده از آن در دو دههی اخیر بیشتر شده BOS نام دارد. BOS مخفف Brake override system است. اگر راننده تصادفا یا بخاطر دستپاچگی هر دو gsxr گاز و ترمز را بصورت همزمان فشار دهد این سیستم وارد مدار شده و با بستن دریچهی گاز، مانع شتابگیری خودرو میشود. البته در برخی موارد هم اشکال از راننده نیست و ممکن است بر اثر نقص فنی دریچهی گاز باز بماند و باعث شتابگیری خودرو شود.
تاریخچهی استفاده از BOS در خودروها
بی ام و در اواخر دههی ۱۹۸۰ میلادی سیستم کمکی ترمز BOS را ابداع و بر روی لوکسترین محصول خود یعنی سری ۷ نصب کرد. این سیستم تا دو دهه بصورت آزمایشی بر روی خودروهای بی ام و نصب میشد تا سرانجام در سال ۲۰۰۱ تمامی ایرادات و اشکالات (تاخیر در فعال شدن سیستم در هنگام تصادف) آن برطرف و بر روی تمامی محصولات بی ام و نصب شد. کمی بعد یعنی در سال ۲۰۰۳ گروه خودروسازی کرایسلر هم این سیستم کمکی را بر روی محصولات خود نصب کرد. البته کرایسلر هم تا چند سال درگیر برطرف کردن مشکلات این سیستم بر روی خودروها بود. رفته رفته استفاده از این سیستم در بین خودروسازان مرسوم شد و امروزه خودروسازانی نظیر هیوندای، تویوتا، لکسوس، مرسدس بنز، فولکس واگن و آئودی از BOS بر روی محصولات خود استفاده میکنند.
BOS چگونه کار میکند؟
BOS زمانی که متوجه شود سنسور دریچه گاز و پمپ ABS همزمان با هم در حال کارکردن هستند وارد مدار شده و پس از نیم ثانیه درچه گاز را به طور کامل میبندد تا مانع شتابگیری خودرو شود. لازمه وجود BOS در خودروها مجهز بودن خودرو به دریچه گاز برقی است؛ زیرا اگر خودرو مجهز به دریچه گاز برقی نباشد ECU نمیتواند دریچه گاز را ببندد.
مزایا و معایب سیستم BOS چیست؟
مهمترین مزیت این سیستم در زمانی است که راننده به اشتباه هر دو gsxr ترمز و گاز را نگه میدارد و این میتواند بخاطر هول شدن او هنگام رخ دادن یک تصادف باشد و فعال شدن این سیستم از تصادف و ایجاد ضررهای مالی و جانی جلوگیری میکند.
اما طبق تستها و بررسیهای صورت گرفته هنوز عیبی برای این سیستم مشخص نشده است. تنها در صورتی عملکرد این سیستم مختل میشود که در کارکرد سنسورهای گاز یا ترمز مشکلی پیش آمده باشد که در این صورت بهتر است هر چه سریعتر برای تعمیر آن اقدام کنید.
