منصوری از جدیدترین پروژه خود یعنی فراری SF90 اسپایدر با نام تمپستا سلسته رونمایی کرد. کانورتیبل وحشی فراری هماکنون ۱۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید میکند.
تیونر مشهور دنیای خودرو که به تیونینگ جنجالی برجستهترین خودروهای دنیا شهره شده است در جدیدترین پروژهاش نیز همین روند را دنبال میکند. فراری SF90 اسپایدر منصوری از کیت بدنه و آیرودینامیک خاصی سود میبرد که نتیجه آن ایجاد طراحی دوقطبی و جنجالی خواهد بود. جدای از وجود قطعات کربنی زیاد در بدنه شاهد اسپویلر عقب دوتکه به همراه نوار نورانی LED هستیم.
کیت بدنه بسیار خشن منصوری با چهار خروجی اگزوز و دیفیوزر عقب دارای مه شکن مشابه خودروهای فرمول یک کامل میشود. تمامی بخشهای بدنه خشونت مدنظر منصوری را به نمایش میگذارند و از جمله این بخشها میتوان به سپر جلو با ورودیهای متعدد و اسپویلر لبهای گیرا اشاره کرد. گلگیرهای دارای ورودی هوا نیز ما را کمی به یاد پورشه ۹۱۱ GT3 RS میاندازند. حتی آینههای جانبی نیز تغییر کردهاند و به لطف تریم کربن فورج کاری شده کمی بزرگتر به نظر میرسند. منصوری روی پیشرانه نیز کار کرده است و نیروگاه ۴ لیتری توئین توربوی SF90 اسپایدر هماکنون ۹۸۰ اسب بخار قدرت و ۹۸۰ نیوتون متر گشتاور تولید میکند. وجود سه پیشرانه برقی نیز قدرت کل مجموعه را به ۱۱۰۰ اسب بخار میرساند. به این ترتیب محصول جذاب فراری در عرض ۲.۴ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت میرسد و سقف سرعت ۳۵۵ کیلومتر در ساعت را ثبت میکند.
منصوری رینگهای استاندارد خودرو را با نمونههای فورج کاری شده ۲۱ و ۲۲ اینچی در جلو و عقب تعویض کرده است. پشت رینگها نیز کالیپرهای ترمز همرنگ بدنه خودنمایی میکنند. کابین هم به اندازه بدنه متمایز جلوه میکند و دارای تریم کربنی برای برخی سطوح است. حتی کفپوشها نیز با چرم آبی روشن پوشانده شدهاند. تیونر یاد شده فقط ۳ نمونه از F9XX تمپستا سلسته را تولید میکند اما هر مدل ویژگیهای خاص خودش را خواهد داشت چراکه جزو سری محصولات “یک از یک” منصوری هستند.
