نیو با سیستم NWM، رانندگی ایمن و هوشمند را ارتقا میدهد. این فناوری با تشخیص هوشیاری راننده، پیشگیری از تصادف و پارک خودکار، انقلابی در رانندگی خودکار ایجاد خواهد کرد.
شرکت نیو از عرضه نسخه اولیه سیستم مدل جهانی نیو (NWM) خبر داد. این بهروزرسانی ابتدا برای بیش از ۴۰۰ هزار خودروی سری «بانیان» ارائه میشود و تا پایان ژوئن، مدلهای سری «سدار» شامل ET9، ES6 جدید، EC6 جدید، ET5 جدید و ET5T جدید نیز این فناوری را دریافت خواهند کرد. نیو با برنامهریزی هوشمندانه سختافزاری، امکان بهرهمندی خودروهای سری «بانیان» با قدمت سه سال را از این فناوریهای پیشرفته فراهم کرده است. سیستم NWM با بهبودهای چشمگیر در چهار حوزه کلیدی شامل ایمنی فعال، ناوبری بزرگراهی، ناوبری شهری و پارک هوشمند، قدرت و پتانسیل بالای فناوری نیو را به نمایش میگذارد.
سیستم NWM نیو بر سه محور اصلی در ایمنی فعال تمرکز دارد که شامل تشخیص ناتوانی راننده، پیشگیری از برخورد و شناسایی موانع عمومی است. نیو ادعا میکند اولین خودروسازی است که قابلیت پارک خودکار اضطراری کنار جاده را در خط تولید پیادهسازی کرده است. درصورتیکه سیستم رانندگی کمکی تشخیص دهد راننده پاسخگو نیست، خودرو بهتدریج سرعت را کاهش میدهد، بهصورت خودکار به خط اضطراری سمت راست تغییر مسیر میدهد، چراغهای خطر را فعال میکند و خدمات امداد اضطراری را خبر میکند. سیستم هشدار موانع عمومی نیز ارتقا یافته و اکنون توانایی تشخیص موانع در پیچها و تغییر خطوط را دارد. این سیستم طیف وسیعی از خطرات احتمالی مانند موانع، گاردریلها، جداکنندههای حصاری و جدولها را شناسایی میکند تا از حوادث رایج در سرعتهای پایین، مانند خراشیدگی در پارکینگها و گوشههای تنگ، جلوگیری کند.
سیستم NWM قابلیت حافظه پارکینگ را هم معرفی کرده که به رانندگان امکان میدهد مکانهای پارک را ذخیره کنند. این ویژگی، ناوبری یکپارچه از محل پارک ذخیرهشده به مقصد و بازگشت را فراهم میکند. در صورت اشغال بودن محل پارک ذخیرهشده، سیستم بهصورت خودکار فضای پارک موجود در نزدیکی را پیدا میکند. نیو همچنین ادعا میکند اولین خودروسازی است که ناوبری خودکار در پارکینگهای طبقاتی را در خط تولید ارائه داده است. این سیستم با درک زبان طبیعی و تفسیر بصری تابلوها و متنهای داخل پارکینگ، بدون نیاز به نقشه، سیستمهای ناوبری یا مسیرهای از پیش ذخیرهشده، میتواند خروجیها یا ورودیهای ساختمان را در طبقات مختلف پارکینگهای زیرزمینی پیدا کند.
فناوری پارک کمکی مبتنی بر مدل نیو، فضاهای پارک را در تمام جهتهای ۳۶۰ درجه شناسایی میکند و محدوده نمایش فضاهای پارک را تا چهار برابر افزایش میدهد. رانندگان میتوانند از هر موقعیتی دستور پارک را صادر کنند و سیستم با استفاده از راهروهای موجود، مانورهای طولانی یا جابهجایی بین فضاهای مختلف را انجام میدهد.
