سایت خبری
famaserver
  • صفحه نخست
  • تکنولوژی
  • فناوری
  • اينترنت
  • شبكه اجتماعی
  • بدافزار
  • شبكه و امنيت
  • موبايل
  • سخت‌افزار
سایت خبری
برترین عناوین خبری
  • خرید بیمه: سنتی یا آنلاین؟ کدامیک تجربه بهتری برای مشتریان ایجاد می‌کند؟

معرفی آکورا اینتگرا تایپ S با ۳۲۰ اسب بخار، سیویک تایپ R با لباس شیک‌تر

زمان انتشار: 13 آوریل 2023 ساعت 6:20

دسته بندی: خودرو

شناسه خبر: 243790

زمان مطالعه: 6 دقیقه

معرفی آکورا اینتگرا تایپ S با ۳۲۰ اسب بخار، سیویک تایپ R با لباس شیک‌تر

معرفی آکورا اینتگرا تایپ S با ۳۲۰ اسب بخار، سیویک تایپ R با لباس شیک‌تر

سدان اسپرت و جذاب آکورا اینتگرا تایپ S اشتراکات فراوانی با هوندا سیویک تایپ R دارد که یکی از آن‌ها پیشرانه ۲ لیتری توربو با ۳۲۰ اسب بخار قدرت است.

معرفی آکورا اینتگرا تایپ S با ۳۲۰ اسب بخار، سیویک تایپ R با لباس شیک‌تر

پس از انتشار تیزرهای مختلف سرانجام آکورا از اینتگرا تایپ S رسماً رونمایی کرده است. این خودرو اما در اصل یک سیویک تایپ R است که لباس شیک‌تری بر تن کرده زیرا اشتراکات فراوانی با هاچ‌بک اسپرت هوندا دارد. این یعنی زیر کاپوت اینتگرا تایپ S همان پیشرانهٔ ۲ لیتری چهار سیلندر توربو را می‌بینیم که ۳۲۰ اسب بخار قدرت دارد. این رقم افزایش ۵ اسب بخاری را نسبت به سیویک تایپ R نشان می‌دهد اما گشتاور بدون تغییر مانده و همچنان ۴۲۰ نیوتن متر است.

آکورا اینتگرا تایپ S

هرچند اینتگرا ۱۴ کیلوگرم سنگین‌تر از سیویک است اما برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌های جلو از همان گیربکس شش سرعتهٔ دستی استفاده می‌کند و خبری از گیربکس اتوماتیک نیست. اشتراکات تایپ S با تایپ R اما فراتر از پیشرانه و گیربکس بوده و این دو خودرو حتی فاصلهٔ محوری یکسانی داشته و فاصلهٔ عرضی چرخ‌های آن‌ها از هم نیز با یکدیگر برابر است. کمک‌فنرهای تطبیقی، سیستم ترمز برمبو با کالیپرهای چهار پیستونه و دیفرانسیل لغزش محدود هم از دیگر قطعاتی است که اینتگرا از همتای هوندای خود قرض گرفته است.

آکورا اینتگرا تایپ S

بنابراین، در تایپ S دیسک‌های ترمز جلو ۱.۵ اینچی بزرگ‌تر، لاستیک‌های ۲۶۵ میلی‌متری آن ۳۵ میلی‌متر پهن‌تر. فاصلهٔ عرضی چرخ‌ها در جلو و عقب به ترتیب ۴۸ و ۸۹ میلی‌متر بیشتر از اینتگرای معمولی خواهد بود. همچنین آنتی‌رول آر جلو هم ۲ میلی‌متر بزرگ‌تر شده و اصلاحاتی روی سیستم فرمان صورت گرفته تا تأثیر گشتاور روی فرمان کاهش پیدا کند. بااین‌حال، به‌طورکلی اینتگرا تایپ S شخصیت کمی آرام‌تری نسبت به سیویک تایپ R داشته و برای استفاده‌های معمول خودروی راحت‌تری خواهد بود اما در پیست سیویک چراغ‌های عقب خود را به برادر لوکس‌تر نشان خواهد داد.

آکورا اینتگرا تایپ S

تجهیزات استاندارد سدان اسپرت آکورا شامل گرم‌کن صندلی‌ها، نمایشگر لمسی ۹ اینچی اطلاعاتی-سرگرمی با اپل کارپلی و اندروید اتو، صفحه آمپر دیجیتالی ۱۰.۲ اینچی، سیستم صوتی ۳۵۰ واتی با ۱۶ بلندگو و پکیج ایمنی AcuraWatch می‌شود. این خودرو همچنین برخی ویژگی‌هایی که سیویک تایپ R را از نسخه‌های معمولی متمایز می‌کند مثل غربیلک فرمان سه پره با روکش آلکانترا را هم قرض گرفته است. بااین‌حال، تایپ S از صندلی‌های اسپرت معمولی‌تری استفاده می‌کند که از نمونه‌های تهاجمی تایپ R راحت‌تر هستند.

آکورا اینتگرا تایپ S

معرفی آکورا اینتگرا تایپ S با ۳۲۰ اسب بخار، سیویک تایپ R با لباس شیک‌تر
معرفی آکورا اینتگرا تایپ S با ۳۲۰ اسب بخار، سیویک تایپ R با لباس شیک‌تر
معرفی آکورا اینتگرا تایپ S با ۳۲۰ اسب بخار، سیویک تایپ R با لباس شیک‌تر
معرفی آکورا اینتگرا تایپ S با ۳۲۰ اسب بخار، سیویک تایپ R با لباس شیک‌تر

اینتگرا تایپ S در بیرون با بچه گلگیرهای جدید که رینگ‌های ۱۰ پره جذاب الهام گرفته از NSX تایپ S را پوشش می‌دهند، دریچهٔ روی کاپوت، ورودی‌های هوای بزرگ‌تر جلو، دیفیوزر عظیم عقب و سه سر اگزوز مرکزی از نسخهٔ معمولی متمایز شده است. علاوه بر این، خریداران می‌توانند با سفارش پکیج فیبر کربن که شامل اسپویلر عقب، قاب آینه‌های جانبی و روکش مسی‌رنگ رینگ‌ها می‌شود ظاهر خودروی خود را تهاجمی‌تر کنند. فروش آکورا اینتگرا تایپ S از ماه ژوئن آغاز خواهد شد اما هنوز قیمت آن مشخص نیست. بااین‌حال، ازآنجایی‌که قیمت سیویک تایپ R از ۴۳ هزار دلار آغاز می‌شود، قیمت پایهٔ حدود ۴۵ هزار دلار برای تایپ S محتمل خواهد بود.

آکورا اینتگرا تایپ S

آکورا اینتگرا تایپ S
آکورا اینتگرا تایپ S

میانگین امتیازات ۵ از ۵

از مجموع ۲۲ رای

برچسب ها

اسپرت سدان معرفی خودرو

حتما بخوانید : کریگ بریدلاو سریع‌ترین مرد روی زمین در ۸۶ سالگی درگذشت

مجله خبری gsxr

اشتراک گذاری

اخبار مرتبط

  • مصرف سوخت تارا هیبرید، کمتر از ۵ لیتر در صد کیلومتر!
    مصرف سوخت تارا هیبرید، کمتر از ۵ لیتر در صد کیلومتر! 9 ماه پیش
  • نبرد اسطوره‌ها در دنیای هیبرید، پورشه ۹۱۱ توربو S جدید یا کوروت ZR1X؟
    نبرد اسطوره‌ها در دنیای هیبرید، پورشه ۹۱۱ توربو S جدید یا کوروت ZR1X؟ 9 ماه پیش
  • بازگشت پاکارد پس از ۶۷ سال با سدان تک ساخت و مجلل بر پایه بنتلی
    بازگشت پاکارد پس از ۶۷ سال با سدان تک ساخت و مجلل بر پایه بنتلی 9 ماه پیش
  • 9 ماه پیش

دیدگاه ها

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دسته بندی موضوعات

  • ارتباطات 153
  • امنيت 462
  • اينترنت 434
  • بازی 11005
  • بدافزار 99
  • برنامه نويسی 34
  • تبلیغات 17
  • تجارت الكترونيك 40
  • تکنولوژی 1457
  • خودرو 7125
  • روباتيك 149
  • سخت‌افزار 244
  • سيستم عامل 308
  • شبكه اجتماعی 383
  • شبكه و امنيت 12
  • فناوری 10901
  • كامپيوتر همراه 113
  • ماهواره و فضا 793
  • موبايل 890
  • نرم افزار 206
  • وب و اينترنت 307

جدیدترین مقالات

  • تحلیل عملکرد رم‌های 128 گیگابایت در بارهای سنگین
    تحلیل عملکرد رم‌های 128 گیگابایت در بارهای سنگین 5 روز پیش
  • تغییر آدرس سایت پلیس فتا
    تغییر آدرس سایت پلیس فتا 3 هفته پیش
  • خدمات ابری آمازون در بحرین مختل شد
    خدمات ابری آمازون در بحرین مختل شد 3 هفته پیش
  • تغییر نشانی جی‌میل امکان پذیر شد
    تغییر نشانی جی‌میل امکان پذیر شد 3 هفته پیش
  • خسارت یک میلیارد دلاری جنگ تحمیلی به اقتصاد دیجیتال
    خسارت یک میلیارد دلاری جنگ تحمیلی به اقتصاد دیجیتال 3 هفته پیش

میزبانی در هاست لاراول فاماسرور