شرکت آمریکایی زینگر قصد دارد برای هایپرکار ۲۱C خود از اینورتر خلاقانه و پیشرفتهٔ ساخت مکلارن اپلاید استفاده کند.
شرکت مکلارن اپلاید (McLaren Applied) اعلام کرده که زینگر را هم به لیست مشتریان رو به رشد خود افزوده است. این شرکت بریتانیایی که یکی از پیشرفتهترین تأمینکنندگان قطعات خودرو در جهان محسوب میشود، اقدام به تأمین اینورترهای کارایی بالا برای هایپرکار آمریکایی زینگر خواهد کرد. مکلارن اپلاید تأمینکنندهٔ قطعات الکتریکی، کنترلی، اتصالی و آنالیزی است. این شرکت سابقهای سه دههای دارد و بخش عمدهٔ تجربهٔ آن از فرمول یک میآید اما متعلق به مکلارن نیست زیرا این خودروساز بریتانیایی در آگوست سال ۲۰۲۱ بازوی نوآوری خود را به شرکت گریبال کاپیتال در لندن فروخت.
البته مکلارن اپلاید هنوز هم ارتباط نزدیکی با شرکت مادر خود یعنی مکلارن دارد اما میتواند قطعات و نوآوریهای خود را به دیگر شرکتها بفروشد. این شرکت در توسعهٔ باطریهای هایپرکار مکلارن P1 نقش داشت و جدیدترین اثر آن را هم میتوان در سوپرکار هیبریدی آرتورا دید. حال قرار است مکلارن اپلاید نسل بعدی اینورتر سیلیکون کاربید ۸۰۰ ولتی IPG5 خود را در اختیار زینگر قرار دهد. هر دستگاه از هایپرکار ۲۱C به سه اینورتر مکلارن مجهز خواهد شد که امکان استفادهٔ حداکثری از دو موتور الکتریکی خودرو را فراهم میکند. این موتورها در کنار یک پیشرانهٔ ۲.۹ لیتری V8 توئین توربوی میللنگ تخت مجموعاً ۱۲۵۰ اسب بخار قدرت تولید میکنند.
زینگر که به لطف استفاده از تکنولوژی پرینت سهبعدی در ساخت خودروی خود بهعنوان برندی خلاق شناخته میشود، قصد دارد با اولین هایپرکار خود شروع قدرتمندی داشته باشد و به همین دلیل برای جانمایی مناسبتر اینورترها سراغ مکلارن اپلاید رفته است. زینگر از شرکت بریتانیایی خواسته است که اینورتر را در یک جعبهٔ ۳.۷۹ لیتری بسازد و بیش از ۵.۵ کیلوگرم وزن نداشته باشد. با این درخواست، مکلارن اپلاید جادو کرد و درنهایت به IPG5 رسید که چگالی قدرت، کارایی و کنترل موتور بینظیری را فراهم میکند.
یکی از بنیانگذاران زینگر در این باره گفته است:
ما به تکنولوژی خلاقانه اعتقاد داریم و بنابراین مفتخریم که مکلارن اپلاید را بهعنوان تأمینکنندهٔ اینورتر انتخاب کردهایم. جای دادن اینورتر راندمان بالای آنها در ۲۱C، قدرت قوای محرکهٔ اختصاصی ما را بهینه میکند و موجب بهبود تجربهٔ راننده میشود.
اینورتر جدید مکلارن اپلاید با وزن و حجمی که در صنعت خودروسازی بیسابقه است میتواند به موتورهای الکتریکی با اوج قدرت بیش از ۴۷۰ اسب بخار و قدرت مداوم ۳۳۵ اسب بخار نیرو دهد.
رئیس مکلارن پلاید در این باره میگوید:
اینورتر IPG5 ما نقطهٔ اوج همهٔ دانش و تکنولوژی است که طی ۳۰ سال گذشته در موتوراسپرت و خودروسازی توسعه دادهایم.
