آئودی برخی جزئیات اولیه از نسخه فیس لیفت S3 مدل ۲۰۲۵ را منتشر کرد. این خودرو از پیشرانهای با ۳۳۰ اسب بخار قدرت سود میبرد.
حدود ۴ سال از معرفی نسل فعلی آئودی S3 میگذرد و زمان بهروزرسانی آن فرا رسیده است. این محصول پرفورمنس و کامپکت که با پوشش اسپرت و سنتی آئودی به چشم میخورد در دو نسخه هاچبک و سدان تولید خواهد شد و نکته سورپرایز کننده اینکه تغییرات فنی قابلتوجهی برای یک فیس لیفت عادی دیده میشود.
در قلب آئودی S3 فیس لیفت ۲۰۲۵ نسخه ارتقا یافته از پیشرانه ۲ لیتری توربو قرار دارد. این پیشرانه ۴ سیلندر TFSI هماکنون ۳۳۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتون متر گشتاور تولید میکند که نسبت به مدل قبلی ۲۳ اسب بخار قدرت و ۲۰ نیوتون متر گشتاور بیشتری دارد. به این ترتیب S3 بهروز شده از نظر مشخصات فنی کاملاً مشابه فولکسواگن گلف R 333 سفارشی خواهد بود.
این پیشرانه پرتوانتر با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه بازنگری شده همراه میشود. ژرمنها گیربکس یاد شده را به گونهای که اصلاح کردهاند که زمان تعویض کمتری داشته باشد. شاید مهمترین تغییر S3 فیس لیفت را بتوان اضافه شدن تقسیم کننده گشتاور عقب برگرفته از مدل RS3 دانست. اگرچه این سیستم فاقد حالت دریفت مخصوص است اما باعث میشود S3 در زمان فشار زیاد راننده به خودرو سواری جذابتری در پیچها داشته باشد. رانندگان احتمالاً به خاطر چسبندگی بیشتری که ناشی از تقسیم بهینه گشتاور بین چرخهای عقب است اعتمادبهنفس بیشتری در پشت فرمان خواهند داشت.
ارباب حلقهها به منظور هماهنگی بیشتر خودرو با قدرت بالاتر پیشرانه ترمزهای بزرگتری را روی اکسل جلوی S3 فیس لیفت نصب کرده است. این ترمزهای فولادی ۱۸ اینچی قطر ۳۵۷ میلیمتری دارند و ۴ میلیمتر ضخیمتر از قبل هستند. دیسکهای جلو با کالیپرهای دو پیستونه جدید همراه شدهاند و لنتهای بزرگتر نیز اصطکاک بیشتری را ایجاد میکنند. آئودی با کمپانی فالکن نیز جهت استفاده از لاستیکهای چسبندهتر ۲۳۵/۳۵ روی رینگهای ۱۹ اینچی همکاری کرده است.
در اکسل جلوی آئودی S3 فیس لیفت جدای از ترمزهای قویتر، قطعات جدید و سفتتری نیز برای سیستم تعلیق نصب شده است. این برند لوکس ادعا میکند تغییرات رخ داده به همراه فرمان بهینه شده و دامپرهای بازنگری شده باعث تیزتر شدن خودرو نسبت به هر زمان دیگری شدهاند. رونمایی کامل S3 بهروز در ماههای آینده و همزمان با فیس لیفت کل خانواده A3 انجام خواهد شد و احتمالاً تغییرات رخ داده مشابه فولکسواگن گلف فیس لیفت خواهند بود. آئودی RS3 هم ارتقا خواهد یافت و احتمالاً پیشرانه ۵ سیلندر آن بدون استفاده از سیستم هیبریدی توان تولیدی بیشتری خواهد داشت. ژرمنها میگویند قدرت این پیشرانه ۲.۵ لیتری شاید به فراتر از ۴۰۰ اسب بخار برسد.
