آریون که در استرالیا تولید می‌شد، اساساً همان کمری با طراحی متفاوت جلو و عقب برای بازارهای آسیایی بود. در سال 2007، تویوتا با هدف ارائهٔ ترکیبی از راحتی روزمره با پرفورمنس خودروهای اسپرت، مدل آریون TRD را در استرالیا معرفی کرد. در این نسخه، تویوتا پیشرانهٔ 3.5 لیتری V6 آریون را با یک سوپرشارژر تقویت کرد و خروجی را به ۳۲۳ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور رساند. این اعداد برای یک سدان بزرگ سگمنت D بسیار چشمگیر بود و رقبا در استرالیا را شگفت‌زده کرد. البته تویوتا این مدل را در تعداد محدود عرضه کرد اما نمایندگی‌ها گزارش دادند که در سال اول تنها چند صد دستگاه فروخته شد. علاوه بر پیشرانهٔ قوی‌تر، این خودرو به فنرهای سفت‌تر، بدنه تقویت‌شده و ترمزهای بزرگ‌تر از آریون استاندارد مجهز بود و از سیستم اگزوز اسپرت و رینگ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی منحصربه‌فرد بهره می‌برد. مجلات استرالیایی در زمان عرضه، تعادل آریون TRD را تحسین کردند ولی با وجود موفقیت در استرالیا، تویوتا هرگز آن را صادر نکرد.