وانت پیکاپ تسلا سایبرتراک از همان ابتدای معرفی تاکنون بسیار جنجالی ظاهر شده است. از طراحی ساختارشکن و متمایز گرفته تا تأخیرهای پیدرپی در تولید و عرضه، همه و همه باعث شدهاند این خودرو حالتی نمادین به خود گیرد.
نمایشگاه فعلی تسلا در موزه خودرویی پیترسن لسآنجلس نهتنها شاهد حضور چندین کانسپت، پروتوتایپ و خودروی تولیدی این برند است بلکه کارهای هنری و دیگر موارد از این دست نیز به چشم میخورند. یکی از طرحهای حاضر در این نمایشگاه به تسلا سایبرتراک دو درب تعلق دارد که در فضای مجازی سر و صدای زیادی به پا کرده و بسیاری از افراد معتقد هستند این طرح دیجیتالی پیشنمایشی از سایبرتراک کوچکتر است.
البته قبل از هرگونه گمانهزنی باید گفت هر خودروی جدید قبل از اینکه راهی خط تولید شود شاهد چند صد اسکچ و رندر دیجیتالی و دستی بوده و در اکثر موارد طرح و نسخه نهایی از خودرو تفاوتهای بسیار زیادی با اسکچ های اولیه دارد. همین موضوع را میتوان درباره سایبرتراک دو درب نیز گفت چراکه احتمالاً بخشی از طرح مفهومی وانت پیکاپ تسلا بوده است. با نگاهی دقیقتر به این اسکچ طراحی میتوان برخی جزئیات جالب آن را تشخیص داد.
برای مثال، این خودرو در مقایسه با پروتوتایپ های اخیر سایبرتراک واقعی تناسبات اسپرت تری دارد که دلیل آن کاپوت جلو و شیشه کوتاهتر و همچنین زاویه تند ستون A است. البته این زاویه ماحصل ملاقات ستون A، سقف و خط کمر خودرو با یکدیگر است که از این نظر با سایبرتراک واقعی تفاوت دارد. دیگر تفاوت قابلتوجه تسلا سایبرتراک دو درب به فضای اطراف شیشه جلو مربوط میشود که توسط دو شیشه سهگوش احاطه شده است. فضای بار نیز در این اسکچ پوشانده شده است. برخی رسانهها و طرفداران تسلا مدعی شدهاند این وانت دو درب ابعاد کوچکتری نسبت به مدل چهار درب دارد اما در غیاب هرگونه بیانیه رسمی نمیتوان اظهارنظری قطعی دراینباره داشت. اکثر کاربران دید مثبتی به این طرح دیجیتالی داشتهاند و برخی میگویند طراحی آن را به سایبرتراک اصلی ترجیح میدهند. برای یادآوری باید گفت ایلان ماسک پس از معرفی سایبرتراک برقی در نوامبر ۲۰۱۹ اعلام کرد تولید نسخه جمعوجور از این وانت برقی در آینده منطقی خواهد بود. او گفته بود:
در درازمدت تولید سایبرتراک کوچکتر منطقی خواهد بود.
ماسک همچنین در ماههای بعد گفت احتمال بالایی برای تولید سایبرتراک کوچکتر وجود دارد.
