M5 CS در صدر خانوادهٔ بیامو سری ۵ قرار دارد. این خودرویی بزرگ، مجلل و مملو از اسب بخار است اما آیا با همهٔ اینها میتواند از پورشه ۹۱۱ توربو S یک دهه پیش سریعتر باشد؟ ویدئوی جدید کارواو با قرار دادن سوپر سدان بیامو در برابر توربو S نسل ۹۹۷ به این سؤال پاسخ داده است. سدان آلمانی از یک پیشرانهٔ ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو استفاده میکند که ۶۳۵ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ منتقل میشود.
پورشه هم مثل رقیب خود از سامانهٔ چهارچرخ محرک برخوردار است اما نیروی خود را از یک پیشرانهٔ ۳.۸ لیتری شش سیلندر تخت توئین توربو با ۵۳۰ اسب بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن متر گشتاور میگیرد که از طریق یک گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه منتقل میشود. هرچند بیامو قدرت بیشتری دارد اما با وزن ۱۸۲۵ کیلوگرم، از پورشه ۱۵۸۵ کیلوگرمی سنگینتر است. بااینحال، با آغاز مسابقهٔ درگ، سدان باواریایی جلو میافتد و پیروز میشود. البته پورشه هم پابهپای رقیب پیش میرود و تنها یکدهم ثانیه دیرتر از M5 از خط پایان عبور میکند.
سپس دو خودرو در راحتترین تنظیمات خود سراغ مسابقهٔ رولینگ میروند. در اینجا، M5 که سریعتر شتاب میگیرد، پیروزی دیگری کسب میکند اما این اختلاف در رولینگ دوم که دو خودرو از اسپرتترین حالتهای خود استفاده میکنند و گیربکسها در حالت دستی قرار میگیرند کمتر میشود. البته بامو همچنان پیروز میدان است اما پورشه خیلی با آن فاصله ندارد. چالش نهایی بین این دو خودرو هم آزمایش ترمز است. بیامو وزن بیشتری دارد که در این آزمایش نقطهضعف بزرگی بهحساب میآید اما ترمزهای قدرتمند آن میتوانند این سدان باواریایی را چندین متر زودتر از پورشه متوقف کنند.
بهطورکلی، با اینکه پورشه ۹۱۱ توربو S نسل ۹۹۷.۲ یک دهه پیش خودروی بینظیری بود اما هنوز هم توانایی رقابت با خودروهای پرفورمنس امروزی را دارد. ممکن است این پورشه نتواند سدان قدرتمند بیامو را مغلوب کند اما هنوز هم عملکرد تأثیرگذاری دارد.
مشخصات فنی
|
پورشه ۹۱۱ توربو S |
بیامو M5 CS |
|
| پیشرانه | ۳.۸ لیتری H6 توئین توربو | ۴.۴ لیتری V8 توئین توربو |
| قدرت | ۵۳۰ اسب بخار | ۶۳۵ اسب بخار |
| گشتاور | ۷۰۰ نیوتن متر | ۷۵۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه | ۸ سرعته اتوماتیک |
| محور محرک | چهارچرخ | چهارچرخ |
| وزن | ۱۵۸۵ کیلوگرم | ۱۸۲۵ کیلوگرم |
