در مسابقهٔ درگ بین فراری دودیچی چیلیندری با ۸۳۰ اسب بخار قدرت و مرسدس AMG GT بلک سریز با ۷۳۰ اسب بخار، کدامیک سریعتر خواهد بود؟
در بازاری که پر از سوپراسپرتهای موتور وسط است، ابرخودروهای موتور جلویی مثل مرسدس AMG GT بلک سریز و فراری دودیچی چیلیندری خودروهای متمایزی هستند. این دو ماشین که از سریعترین و قویترین سوپرکارهای موتور جلوی جهان محسوب میشوند، حالا طی مسابقهٔ درگ به مصاف هم رفتهاند. دودیچی چیلیندری که به معنای دوازده سیلندر در زبان ایتالیایی است، همچنان به سنت فراری پایبند مانده و از نیروگاه جذاب ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی استفاده میکند که ۸۳۰ اسب بخار قدرت و ۶۷۸ نیوتن متر گشتاور دارد؛ اما آیا این اعداد برای شکست دادن هیولای مرسدس کافی است؟
برخلاف فراری، بلک سریز از یک نیروگاه ۴ لیتری V8 توئین توربو استفاده میکند که ۷۳۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این یعنی مرسدس دقیقاً صد اسب بخار از رقیب ایتالیایی ضعیفتر است درحالیکه با وزن ۱۶۴۰ کیلوگرم، حدود ۸۰ کیلوگرم هم وزن بیشتری دارد. هر دو خودرو گیربکس اتوماتیک دوکلاچه برای رساندن نیرو به چرخهای عقب استفاده میکنند که در فراری ۸ و در مرسدس ۷ دنده دارد.
پس از بررسی خودروها و تنظیم پروسه لانچ فراری، نوبت به آغاز مسابقهٔ درگ میرسد. در مسابقات ابتدایی، هر دو خودرو شروع کندی دارند و درنتیجه نتایج دو مسابقه اول غیرقطعی بود. در این درگها هر خودرو یک برد کسب کرد، اما تنها به این دلیل که خودروی دیگر لحظهای چسبندگی را از دست داد. در مسابقه نهایی، همهچیز به یک سناریوی هالیوودی تبدیل شد؛ هر دو خودرو شروع عالی داشتند و در تمام ۴۰۰ متر مسیر شانهبهشانه پیش رفتند اما تنها یک برنده وجود دارد و برای تشخیص آن به دقت میکروسکوپی نیاز است. مرسدس با ۰.۰۳۹ ثانیه اختلاف، با زمان ۱۱.۳۴۶ ثانیه از خط پایان عبور کرد، درحالیکه فراری ۱۱.۳۸۵ ثانیه ثبت کرد.
مشخصات فنی
| AMG GT بلک سریز | فراری دودیچی چیلیندری | |
| پیشرانه | ۴.۰ لیتری V8 توئین توربو | ۶.۵ لیتری V12 |
| قدرت | ۷۳۰ اسب بخار | ۸۳۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۸۰۰ نیوتن متر | ۶۷۸ نیوتن متر |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه | ۸ سرعته دوکلاچه |
| محور محرک | عقب | عقب |
| وزن | ۱۶۴۰ کیلوگرم | ۱۵۶۰ کیلوگرم |
| قیمت | ۳۲۶,۰۵۰ دلار | ۴۷۰,۹۵۰ دلار |
