حتماً برای شما نیز پیش آمده که هنگام چرخش فرمان خودرو صدای خاصی را بشنوید و علت آن را جویا شوید. واضح است که چنین صدایی به مذاق هیچ رانندهای خوش نخواهد آمد و به دنبال پیدا کردن منشأ آن خواهند بود. در این مطلب آموزشی gsxr میخواهیم علت صدای فرمان هنگام چرخش را بیابیم پس همراه ما باشید.
یکی از مشکلات آزاردهنده خودروها به صداهای مرموزی مربوط میشود که معمولاً با گذشت زمان بیشتر هم میشوند. مشکلاتی از این دست میتوانند باعث عصبی شدن راننده شوند چراکه آنها به شدت دنبال یافتن منشأ صدا هستند و معمولاً نیز نمیتوانند آن را پیدا کنند. سیستم فرمان خودرو میتواند منبع بسیاری از صداهای ناخوشایند باشد. منشأ دقیق این صداها معمولاً به قطعات مختلفی بستگی خواهد داشت و یافتن علت صدای برخی موارد سختتر خواهد بود. در ادامه میخواهیم شما را با علت صدای فرمان هنگام چرخش آشنا کنیم. واضح است که برای یافتن علت دقیق این صداها میبایست به نزد یک مکانیک باتجربه مراجعه کنید اما مرور این موارد نیز خالی از لطف نخواهند بود.
علت صدای فرمان هنگام چرخش
وجود مشکلات در فرمان هیدرولیک
ریشه برخی از معمولترین صداها هنگام چرخش به فرمان هیدرولیک مربوط میشود. این صداها معمولاً مشابه نالهای ضعیف هستند که میتوانند ناشی از فشار پایین روغن هیدرولیک یا فیلتر معیوب باشند. گاهی اوقات نیز ستون فرمان آسیب میبیند که این موضوع نیز روی صدای تولیدی تأثیرگذار خواهد بود. شما میتوانید با بررسی میزان روغن هیدرولیک در مخزن مخصوص خود از کم و کیف آن آگاه شوید. همچنین سایر بخشها از جمله شیلنگها و لولهها را نیز از نظر نشتی روغن بررسی کنید.
کیفیت پایین روغن فرمان هیدرولیک
اگرچه معمولاً این مشکل در خودروها دیده نمیشود اما استفاده از روغن بیکیفیت و ارزانقیمت میتواند باعث ایجاد صداهای مشابهی در سیستم فرمان شود. همچنین استفاده از روغن هیدرولیکی که مشخصات متفاوتی با نوع توصیه شده دارد علت صدای فرمان هنگام چرخش خواهد بود. سیستمهای فرمان هیدرولیک مدرن معمولاً از روغنهایی استفاده میکنند که مشخصات مخصوص به خود را دارند و برای آگاهی از آن باید به دفترچه راهنمای خودروی خود مراجعه کنید.
وجود مشکل در بوشهای سیستم تعلیق
اگر بوشهای سیستم تعلیق خودرو مشکل داشته باشند یا اینکه عمر آنها به پایان رسیده باشد احتمال ایجاد صدا در فرمان خودرو هنگام چرخش وجود خواهد داشت. به همین خاطر بررسی این قطعه نیز خالی از لطف نخواهد بود.
فرسودگی جذبکنندههای شوک و بازوها
همانطور که از نام این قطعات مشخص است جذبکنندهها وظیفه دریافت ناهمواریهای مسیر و جلوگیری از ورود آن به کابین را بر عهده دارند اما با گذشت زمان و عادات رانندگی نادرست احتمال خرابی آنها وجود داشته و با چرخاندن فرمان شاید صدایی از آن به گوش برسد. این قطعات به سیستم تعلیق و فرمان مرتبط هستند و در صورت فرسودگی و خرابی صدای زیادی را ایجاد خواهند کرد.
استفاده از رینگ و لاستیک غیراستاندارد و نامناسب
گاها مشاهده میشود برخی مالکان برای زیبایی بیشتر خودروی خود از رینگ و لاستیکهای پهن و غیراستاندارد برای خودرو استفاده میکنند که این کار باعث تحتفشار قرار گرفتن سیستم فرمان و تعلیق خواهد شد. در واقع علت صدای فرمان هنگام چرخش میتواند به رینگ و لاستیکی مربوط باشد که باعث ایجاد فشار مضاعف روی پمپ هیدرولیک میشود.
خرابی سرپلوس
پلوس وظیفه انتقال نیروی پیشرانه به گیربکس را بر عهده دارد و اگر خراب شود در این کار اختلال ایجاد خواهد شد. معمولاً خرابی پلوس خود را هنگام چرخش فرمان نشان میدهد. پارگی گردگیرها، ترمز شدید و سنگین، استفاده نادرست از کلاچ و وارد کردن ضربه ناگهانی به گیربکس و… جزو مواردی هستند که میتوانند باعث خرابی پلوس شوند.
خرابی شفت فرمان
شفت فرمان خودرو دارای مفصلهای U بوده و با گذشت زمان این قطعات مستهلک میشوند و معمولاً با چرخش فرمان صدای خاصی را ایجاد خواهند کرد. علاوه بر این خرابی مفصلهای یاد شده سفتی فرمان را در پی دارد. برخلاف سایر موارد گفته شده این صدا در زمان ثابت بودن خودرو نیز میتواند تکرار شود و کافی است فرمان را بهصورت کامل قفل کنید تا آن را بشنوید.
علت صدا هنگام چرخاندن فرمان پراید
برای یافتن صدای فرمان پراید میبایست بخشهایی همچون فرمان هیدرولیک، بوشها، پلوس و شفتها را بررسی نمایید. معمولاً عمده مشکلات فرمان پراید به فرسودگی بازوها و ضربهگیرهای آن مربوط میشود.
علت صدا هنگام چرخاندن فرمان سمند
یکی از اصلیترین دلایل وجود چنین مشکلی در سمند به سیستم فرمان هیدرولیک آن مربوط میشود. درصورتیکه روغن هیدرولیک کافی در سیستم وجود نداشته باشد صدایی از سیستم فرمان به گوش خواهد رسید. همچنین وجود برخی مشکلات در قطعات سیستم فرمان، بوشها، شفتها و… نیز میتوانند چنین صداهایی را ایجاد کنند. در هر صورت برای یافتن علت دقیق این مشکل میبایست به یک مکانیک باتجربه مراجعه نمایید.
