ظاهراً تقاضا برای اینیوس گرنادیر زیرا بوده است زیرا نمونههای کارکردهٔ این خودرو تا ۱۳ هزار دلار گرانتر از قیمت نمونهٔ نو برای فروش گذاشته شده است.
زمانی که تولیدی لندروور دیفندر قدیمی خاتمه یافت، جای خالی یک شاسیبلند آفرودی توانمند در بازار احساس میشد. اینیوس گرنادیر قصد دارد این خلأ را پر کند و به همین دلیل خیلیها آن را جانشین معنوی دیفندر میدانند. هرچند در رابطه با موفقیت این خودرو در ابتدا تردیدهایی وجود داشت اما به نظر میرسد این آفرودر نوظهور توانسته خیلی خوب نظر خریداران را جلب کند.
به گفتهٔ یکی از نمایندگیهای اینیوس در بریتانیا، برای خرید گرنادیر لیست انتظار چهاردهماهه تشکیل شده و به همین دلیل نمونههای کارکردهٔ این خودرو قیمتی بیش از نمونهٔ صفرکیلومتر پیدا کردهاند. بهعنوانمثال، یک گرنادیر مدل ۲۰۲۳ با کارکرد ۳۲۰ کیلومتر با قیمت ۷۷ هزار پوند معادل ۹۹ هزار دلار برای فروش گذاشته شده که بین ۵ تا ۱۰ هزار پوند از نمونهٔ نو گرانتر است. همچنین نمونهٔ دیگری با کارکرد تنها ۱۰۰ کیلومتر با قیمت ۷۳ هزار پوند برای فروش گذاشته شده درحالیکه قیمت صفرکیلومتر همین نمونه ۶۴ هزار پوند است.
از یک جهت، این موضوع میتواند نشاندهندهٔ موفقیت گرنادیر باشد زیرا تقاضا آنقدر زیاد است که خریداران کمصبر را وادار به پرداخت مبلغی بیش از قیمت گرنادیر نو برای خرید نمونهٔ کارکرده میکند اما افزایش قیمت نمونههای دستدوم خودروها همیشه به معنای تقاضای بالا نیست و گاهی هم میتواند به خاطر عرضهٔ محدود باشد. درهرحال، کسانی که خودروهای نو را میخرند و در بازار با قیمتی گرانتر میفروشند مورد غضب خودروسازان هستند و به گزارش اتوکار، اینیوس شرایطی گذاشته تا گرنادیر را به دست مصرفکنندگان واقعی برساند.
این شرکت فروش شاسیبلند خود را بلافاصله پس از خرید ممنوع کرده است یعنی همان روشی که قبلاً خودروسازانی مثل تویوتا، فورد و لندروور هم استفاده کرده بودند. به گفتهٔ یکی از سخنگویان اینیوس، از زمانی که این محدودیت در قرارداد فروش گرنادیر گنجانده شده، برخی خریداران سفارش خود را لغو کردهاند که نشان میدهد بهقصد فروش با قیمت بالاتر به دنبال خرید خودرو بودهاند. به گفتهٔ این شرکت، برای خودروهایی که قبلاً تحویل داده شدهاند نمیتوان کار چندانی انجام داد اما اینیوس در حال برنامهریزی اعمال محدودیتهایی برای خریدارانی است که گرنادیرهای کمکار خود را به فروش میرسانند.
