منصوری در حرکتی سورپرایز کننده از مرسدس–ای ام جی SL63 جذاب خود رونمایی کرد. احتمالاً با شنیدن نام منصوری منتظر پروژهای جنجالی و نه چندان جذاب بودید اما این بار داستان متفاوتی را برای شما بازگو خواهیم کرد!
همه میدانیم که منصوری روش متفاوتی در ارتقای خودروها دارد. در واقع اکثر ماشین بازها دوست دارند پروژههای منصوری را بهصورت استاندارد تماشا کنند! اما این بار میخواهیم محصولی متفاوت را خدمت شما عزیزان معرفی کنیم. این مرسدس-ای ام جی SL63 که مشاهده میکنید از کیت بدنه نسبتاً ملایمی سود میبرد و منصوری خیلی روی آن مانور نداده است.
با نگاهی گذرا به بدنه محصول روباز مرسدس-ای ام جی شاهد عدم دستکاری زیاد بدنه توسط منصوری خواهید بود. در بخش جلوی SL63 منصوری سپری بازنگری شده با عناصر مس مانند هستیم و لوگوی سه پر مرسدس نیز جای خود را به نشان منصوری داده است. از دیگر تغییرات این بخش میتوان به ورودیهای هوای جدید با تریم فیبر کربنی و همچنین اسپویلر سپر جلو اشاره کرد. نهایتاً پوشش آینههای جانبی نیز دستخوش تغییر شده است.
در بخش عقب نیز داستان مشابهی وجود دارد. اسپویلر، دیفیوزر و تریم های متنوع سپر از فیبر کربن هستند و عناصر مس مانند نیز دیده میشوند. منصوری همچنین رینگهای ۲۲ اینچی با طرحهای گوناگون را در اختیار مالکان مرسدس-ای ام جی SL63 میگذارد. داخل کابین این خودرو نیز پوشش سفید حرف اول را میزند. منصوری فقط روی ظاهر و کابین خودروها کار نمیکند و قوای محرکه را نیز ارتقا میدهد اما اطلاعات چندانی از تغییرات فنی SL63 در دست نیست. البته این تیونر مشهور میگوید دو سطح پرفورمنس P720 و P850 وجود خواهد داشت.
به این ترتیب قدرت SL63 منصوری به ۷۲۰ و ۸۵۰ اسب بخار میرسد که نسبت به خروجی مدل استاندارد افزایش قابلتوجهی را نشان میدهد. پیشرانه ۸ سیلندر ۴ لیتری توئین توربوی محصول مرسدس در نسخه استوک ۵۷۷ اسب بخار قدرت تولید میکند که آنهم قدرت بالایی است. البته منصوری میگوید محصول تیون شدهاش صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۳.۲ ثانیهای و حداکثر سرعت ۳۳۲ کیلومتر در ساعتی خواهد داشت. این تیونر اشارهای به قیمت پروژه خود نکرده هرچند نباید انتظار قیمت پایینی را داشت.
