به تازگی مالک یک دستگاه هیوندای کنا N تجربیات خود از مالکیت یکساله این خودروی کرهای را به اشتراک گذاشته است و از دل این متن میتوان موارد جالبی را به دست آورد.
کدام خودروی صفرکیلومتر ۳۵ هزار دلاری را در بازارهای جهانی میشناسید که تجهیزات زیادی داشته باشد و بتواند در سواری روزمره لبخند را به لبان راننده بنشاند؟ از نظر یکی از خریداران، خودرویی که بتواند تمامی این موارد را یکجا ارائه کند هیوندای کنا N خواهد بود. پس از مالکیت یکساله کنا N مدل ۲۰۲۲، این خریدار تجربیات خود را در قالب ویدئویی در یوتیوب منتشر کرده است. او در این ویدئو به نقاط قوت و ضعف کراس اور داغ کرهایها میپردازد.
خریدار میگوید به دنبال خودرویی هیجانانگیز و درعینحال جادار بود به خاطر فعالیت در زمینه تصویربرداری و عکاسی نیازمند فضای بار بزرگ برای قرار دادن وسایل عکاسی خود بوده است. البته مشکل این بود که او هرگز قبل از خرید چیزی درباره کنا N نشنیده بود بنابراین تحقیقات زیادی انجام داد و فهمید آلبرت بیرمن رئیس اسبق بی ام و M در توسعه بخش پرفورمنس هیوندای نقش پررنگی داشته است، چیزی که باعث سورپرایز مالک خودرو شد.
مالک کنا N به دو خودروی فولکسواگن گلف R32 و آئودی S4 علاقه زیادی دارد، خودروهایی که از گیربکسهای اتوماتیک دوکلاچه استفاده کردهاند و کراس اور هیوندای نیز از گیربکس مشابهی سود میبرد بنابراین او در نهایت تصمیم میگیرد به نمایندگی هیوندای سر زده و یکی از مدلها را تست کند. در نهایت او پس از راندن کنا N اقدام به خریدش میکند. حالا پس از یک سال استفاده روزانه، مالک میگوید صندلیها وضعیت خوبی دارند و سیستم اطلاعات سرگرمی حتی بهتر از آن است و از نقشههای بهروز و ناوبری قابلاعتماد سود میبرد. علاوه بر این سیستم اپل کارپلی و اندروید اتو هیوندای کنا N نیز عملکرد خوبی دارد. البته سواری سفت خودرو و تریم مشکی داخل کابین جزو نقاط ضعف این خودرو از نظر مالک هستند.
با تمامی این موارد راننده از خودروی خود راضی است و حس میکند کار زیادی در زمینه پرفورمنس خودرو از جمله ترمزها، گیربکس، فرمان و پیشرانه صورت گرفته است. هیوندای کنا N مدل ۲۰۲۳ در آمریکا حدود ۳۵ هزار دلار قیمت دارد. پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوی این خودرو ۲۷۶ اسب بخار خود را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک دوکلاچه راهی چرخهای جلو میکند. نظر شما درباره این خودرو چیست؟
