استون مارتین والکری جزو خاصترین خودروهای دنیاست و تواناییهای فوقالعاده آن میتواند کارشناس سختگیری همچون کریس هریس را نیز تحت تأثیر قرار دهد.
والکری را میتوان همچون آهنربایی برای احساسات و تجارب قوی دانست. این خودرو به راحتی میتواند فردی همچون دیوید کالتهارد را شگفتزده کند؛ اما همانطور که میدانید یکی از خبرنگاران خودرویی به نام کریس هریس وسواس خاصی در انتخاب خودروهای جذاب و برتر دارد. هریس که در تاپ گیر فعالیت میکند اخیراً با والکری در پیست فرمول یک بحرین حضور یافته است.
هریس سرانجام توانسته پشت فرمان والکری بنشیند اما فرایند تست و بررسی آن فقط چند دور ساده در پیست نبوده بلکه با آن آتشبازی به راه انداخته است. تصور میکنیم حضور در پیست فرمول یک بهترین راه برای آزاد کردن پتانسیلهای استون مارتین والکری به شمار میآید؛ اما به نظر شما هریس درباره این هیولا چه نظری دارد؟ او پس از گذشت اولین دقایق رانندگی با والکری میگوید:
اول از همه باید به صدای تولیدی اشاره کنم. صدای والکری شبیه هیچ خودروی جادهای که تاکنون تست کردهام نیست. شما نمیتوانید صدای خودتان را هم بشنوید. واقعاً این صدا عصیانگر و ویرانگر است. همچنین تا حد امکان میتوانید دیر ترمز کنید. کنترل کشش اما کمی بااحتیاط عمل میکند هرچند پس از چندین بار تعویض دنده با راحتی میتوانم آن را سریعترین خودروی درونسوزی بدانم که تاکنون راندهام.
آنچه که با گفتههای مجری تاپ گیر همخوانی دارد مشخصات والکری است. نیروگاه ۱۲ سیلندر ۶.۵ لیتری تنفس طبیعی این خودرو توسط کاسورث توسعه یافته و حدود ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید میکند و ردلاین آن به ۱۱,۱۰۰ دور در دقیقه میرسد. یک سیستم بوست برگرفته از فرمول یک نیز وجود دارد که قدرت پیشرانه را ۱۶۰ اسب بخار افزایش میدهد و به حدود ۱۱۶۰ اسب بخار میرساند. اگرچه حداکثر قدرت در دور ۱۰,۵۰۰ به دست میآید اما در دور ۶۰۰۰ میتوان به گشتاور ۹۰۰ نیوتون متری دست یافت. قضاوت هریس درباره استون مارتین والکری چیست؟ در دقایق آخر این ویدئو میتوانید گفتههای او را بشنوید اما بهطور خلاصه باید گفت هریس والکری را بدون وجود سیستمهای برقی احمقانه بیشتر دوست دارد چراکه در کل محصول استون مارتین ارتباط بهتری بین خودرو و انسان برقرار میکند.
