پایان کابوس لمسی! دکمه‌های فیزیکی فولکس‌واگن برمی‌گردند

بعد از انتقادات شدید، فولکس‌واگن اعتراف کرد که حذف کامل دکمه‌های فیزیکی اشتباه بود و دوباره آن‌ها را به خودروهای آینده‌اش اضافه می‌کند. اولین مدل با این تغییر، ID.2all خواهد بود که از سال ۲۰۲۶ تولید می‌شود.

🔹 بازگشت به عقلانیت!
فولکس‌واگن بالاخره پذیرفت که حذف دکمه‌های فیزیکی و جایگزینی همه چیز با صفحات لمسی، یک تصمیم اشتباه بود. آندریاس میندت، رئیس طراحی VW، تأیید کرده که مدل‌های آینده این برند دوباره دکمه‌های فیزیکی را برای عملکردهای اصلی خواهند داشت. این یعنی دیگر نیازی به جستجو در منوهای پیچیده لمسی برای تنظیم صدا، گرم‌کن صندلی یا تهویه مطبوع نخواهد بود.

🔹 چرا این تغییر اتفاق افتاد؟
در سال ۲۰۲۲، فولکس‌واگن تصمیم گرفت دکمه‌های فیزیکی را کنار بگذارد و همه چیز را لمسی کند، حتی کنترل‌های روی فرمان. اما واکنش منفی مشتریان و سیل انتقادات باعث شد این شرکت مسیر خود را تغییر دهد. پس از رونمایی از کانسپت ID.2all در سال ۲۰۲۳، فولکس‌واگن رسماً اعلام کرد که به طراحی قبلی بازمی‌گردد.

🔹 دکمه‌های فیزیکی دقیقاً کجا خواهند بود؟
طبق گفته‌ی میندت، مدل‌های جدید VW دارای دکمه‌های فیزیکی برای پنج عملکرد کلیدی خواهند بود:
✅ کنترل صدا
✅ گرم‌کن صندلی
✅ تنظیمات فن تهویه
✅ چراغ خطر
✅ دسترسی سریع به تنظیمات مهم

این دکمه‌ها دقیقاً زیر نمایشگر اطلاعات-سرگرمی قرار خواهند گرفت. به این ترتیب، راننده دیگر نیازی به جستجو در منوهای لمسی برای انجام تنظیمات ساده نخواهد داشت.

🔹 اولین مدل‌هایی که این تغییر را خواهند داشت:
ID.2all – اولین مدل الکتریکی با این طراحی جدید، عرضه در سال ۲۰۲۶
ID.Every1 – مدل الکتریکی دیگر با همان تغییرات، عرضه در سال ۲۰۲۷

🔹 لمس خوب است، اما نه برای همه چیز!
فولکس‌واگن تأیید کرده که نمایشگرهای لمسی همچنان بخش مهمی از کابین خواهند بود، اما دکمه‌های فیزیکی برای کارکردهای مهم باقی خواهند ماند. میندت می‌گوید:

ما دیگر هرگز این اشتباه را تکرار نخواهیم کرد. خودرو یک تلفن هوشمند نیست، بلکه یک خودرو است!

نظر شما چیست؟ بازگشت دکمه‌های فیزیکی تصمیم درستی است یا نوآوری باید در اولویت باشد؟