کاررا RS 2.7 یکی از نمادینترین و خواستنیترین نسخههای تاریخ ۹۱۱ محسوب میشود و حالا یک نمونهٔ کمکار آن با قیمت یک میلیون دلار برای فروش گذاشته شده است.
کاررا RS 2.7 یکی از نمادینترین مدلهای تاریخ ۹۱۱ محسوب میشود. این خودرو در سال ۱۹۷۲ به خاطر قوانین مسابقات (هومولوگیشن) ساخته و به سریعترین خودروی جادهای آلمان تبدیل شد. امروز کاررا RS 2.7 به یکی از خواستنیترین پورشهها تبدیل شده و ارزش بسیار بالایی پیدا کرده است. بهعنوانمثال، نمونهای که در اینجا میبینید با قیمت یک میلیون دلار برای فروش گذاشته شده است.
این کاررا RS 2.7 به رنگ زیتونی، تنها ۹,۷۰۰ کیلومتر کار کرده است که رقم بسیار کمی برای خودرویی با این سن بهحساب میآید و ازآنجاییکه گفته میشود این مدل از ۹۱۱ رانندگی بسیار لذتبخشی دارد، نمیدانیم مالکان قبلی چطور در برابر وسوسهٔ رانندگی با آن مقاومت کردهاند. البته جزئیاتی در مورد مالکان قبلی این خودرو اعلام نشده و صرفاً میدانیم به باک سوخت سفارشی ۸۵ لیتری و رینگهای فورجکاری شدهٔ ۱۵ اینچی با لاستیکهای ۱۸۵ مجهز است. علاوه بر این، سابقهٔ کامل سرویسهای خودرو هم ارائه میشود.
کاررا RS 2.7 به یک پیشرانهٔ ۲.۷ لیتری شش سیلندر تخت مجهز است که ۲۱۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۵ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. هرچند این اعداد در قیاس با نمونههای کنونی ۹۱۱ بسیار کم به نظر میرسند اما هنوز هم برای خودرویی با تنها ۹۶۰ کیلوگرم وزن کافی هستند و امکان رسیدن از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت را در تنها ۵.۸ ثانیه فراهم میکنند. حداکثر سرعت این خودرو هم به ۲۴۵ کیلومتر بر ساعت میرسد.
یکی از عناصر نمادین کاررا RS 2.7 اسپویلر عقب دُم اردکی آن است که در این نمونهٔ زیتونیرنگ هم بهخوبی حفظ شده است. همچنین کابین خودرو هم بینقص به نظر میرسد که البته با توجه به کارکرد بسیار پایین آن تعجبی ندارد.
