آیا تسلا مدل Y در پیست حریف پورشه ماکان GTS می‌شود؟
آیا تسلا مدل Y در پیست حریف پورشه ماکان GTS می‌شود؟
تسلا مدل Y و پورشه ماکان GTS هردو ۴۴۰ اسب بخار قدرت دارند اما این دو کراس‌اوور در پیست در برابر هم چه عملکردی خواهند داست؟
پورشه چندین دهه را صرف توسعه و پرورش وجههٔ خود به‌عنوان سازندهٔ خودروهای اسپرت کرده و این شخصیت اسپرت را می‌توان در تمام محصولات این شرکت یافت. حتی پورشه ماکان که یکی از دو شاسی‌بلند این شرکت است، به عملکرد خوب در پیست و وفاداری به میراث پورشه شهرت دارد. در ویدئوی جدید فیفت گیر اما خودروی بسیار متفاوتی در برای ماکان قرار گرفته است. این ماشین تسلا مدل Y است. یک کراس‌اوور الکتریکی ساخت شرکتی که سابقهٔ بسیار کمتری نسبت به پورشه دارد و تخصص خاصی در ساخت مدل‌های اسپرت نداشته است.
بااین‌حال، این دو خودرو که قرار است در پیست باهم به رقابت بپردازند، مشخصات بسیار مشابهی دارند. ماکان حاضر در اینجا از نوع GTS و مدل Y از نوع دوربرد AWD است. هردوی این کراس‌اوورها ۴۴۰ اسب بخار قدرت و حدود ۲ تن وزن دارند. البته پورشه با شتاب صفرتاصد ۴.۲ ثانیه، سریع‌تر از رقیب آمریکایی است و شش‌دهم ثانیه زودتر از مدل Y به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت ۲۷۵ کیلومتر بر ساعتی ماکان GTS نیز بسیار از مدل Y با ۲۱۵ کیلومتر بر ساعت بیشتر است.
همچنین با توجه به هندلینگ چابک‌تر پورشه و تمرکز بیشتر روی پرفورمنس، انتظار می‌رود حتی با وجود شباهت‌های روی کاغذ، ماکان GTS در پیست بسیار سریع‌تر از رقیب الکتریکی باشد. ویدئوی فیفت گیر همین موضوع را نشان می‌دهد اما در پایان یک دور پیست، پورشه آن‌قدرها هم که انتظار می‌رفت جلوتر از مدل Y نیست. تفاوت لپ تایم این دو خودرو نزدیک به ۳.۵ ثانیه است که نمی‌تواند خبر خیلی بدی برای تسلا باشد زیرا مدل Y در برابر خودرویی قرار گرفته که بسیار بیشتر روی پرفورمنس تمرکز دارد.
مجری فیفت گیر و رانندهٔ سابق مسابقات اتومبیلرانی «جیسون پلاتو» از احساس خوب مدل Y در پیست شگفت‌زده شده و آن را به خاطر فرمان تیز و دقیق و کنترل خوب بدنه تحسین می‌کند هرچند که ترمزها را ناامیدکننده می‌داند. وی ابتدا با تسلا رانندگی می‌کند و سپس وقتی پشت فرمان ماکان می‌نشیند تمام کارهایی که این کراس‌اوور اسپرت آلمانی بهتر انجام می‌دهد را ذکر می‌کند. پلاتو همچنین در مورد ماکان الکتریکی آینده هم بسیار هیجان‌زده به نظر می‌رسد زیرا این یک کراس‌اوور برقی اختصاصی خواهد بود که باید همچنان ژن اسپرت پورشه را داشته باشد. این خودرو در ابتدا قرار بود امسال به بازار عرضه شود اما به دلیل مشکلات نرم‌افزاری این کار تا سال ۲۰۲۴ به تعویض افتاده است.
مشخصات فنی
| تسلا مدل Y دوربرد | پورشه ماکان GTS | |
| پیشرانه | الکتریکی دو موتوره | ۲.۹ لیتری V6 توئین توربو |
| قدرت | ۴۴۰ اسب بخار | ۴۴۰ اسب بخار |
| وزن | ۲۰۰۳ کیلوگرم | ۱۹۶۰ کیلوگرم |
| شتاب صفرتاصد | ۴.۸ ثانیه | ۴.۲ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۱۵ کیلومتر | ۲۷۵ کیلومتر |
| قیمت | ۵۴,۹۹۰ پوند | ۶۴,۴۷۰ پوند |
