این کارخانه که در اواخر سال ۲۰۱۹ به بهرهبرداری رسید، خیلی سریع به بزرگترین کارخانهٔ تولید خودروهای الکتریکی در جهان تبدیل شد.
تسلا تولید دو میلیونمین خودروی خود را در کارخانهٔ گیگا شانگهای جشن گرفته است. این کارخانه در چین مدل ۳ و مدل Y را تولید میکند. گیگا شانگهای پس از ساختوسازی که در ۷ ژانویه آغاز شد و به شکل بیسابقهای سریع انجام گرفت، در اواخر سال ۲۰۱۹ به بهرهبرداری رسید. این کارخانه ابتدا فقط مدل ۳ را تولید میکرد اما در اواخر سال ۲۰۲۰ مدل Y را هم روی خط تولید برد. گیگا شانگهای در عرض ۳۳ ماه، در آگوست ۲۰۲۲ یک میلیونمین خودرو را تولید کرد و پس از تنها ۱۳ ماه به تولید دو میلیونمین خودرو رسید.
برای مقایسه، مجموع تولید همهٔ کارخانههای تسلا در حال حاضر حدود پنج میلیون دستگاه است که یعنی گیگا شانگهای تاکنون دوپنجم کل تسلاها را تولید کرده است. این کارخانه که ظرفیت تولید بیش از یک میلیون خودرو در سال را دارد، بزرگترین سایت تولید خودروهای تمام الکتریکی در کل جهان محسوب میشود. تسلا ظرفیت تولید کنونی این کارخانه را سالانه ۷۵۰ هزار دستگاه اعلام کرده است اما دادهها نشان میدهند که تولید واقعی گیگا شانگهای به میزان قابلتوجهی بیشتر است زیرا طی ۱۲ ماه گذشته بیش از ۹۳۵ هزار دستگاه از تولیدات این کارخانه در چین فروخته یا صادر شده است.
تسلا اولین خودروساز خارجی بود که اجازه پیدا کرد بجای ایجاد جوینت ونچر ۵۰-۵۰ در چین، یک سایت تولیدی با مالکیت کامل خودش احداث کند. در حال حاضر، تولید مدل Y در گیگا شانگهای حدود دو برابر مدل ۳ است ولی این کارخانه اخیراً تولید فیسلیفت مدل ۳ را آغاز کرده است. گیگا شانگهای ابتدا روی تأمین نیاز بازار چین تمرکز داشت اما بعداً به قطب اصلی صادرات تسلا تبدیل شد و تولیدات آن ابتدا در بازارهای اطراف و سپس اروپا و کانادا عرضه شد.
تا پایان جولای، صادرات این کارخانه از ۲۱۵ هزار دستگاه فراتر رفت و انتظار میرود این افزایش همچنان ادامه داشته باشد. بااینحال، پرسش اصلی اینجا است که آیا گیگا شانگهای محصولات جدید آیندهٔ تسلا را هم تولید خواهد کرد یا اینکه صرفاً به مدلهای ۳ و Y اکتفا میکند.
