هزینه تعمیر کدام یک بیشتر است: خودروی برقی یا بنزینی؟

انجمن بیمه آلمان «GDV» اعلام کرده است که در سال گذشته هزینه خسارت‌های بیمه‌ای خودروهای برقی حدود ٢٠ تا ٢٥ درصد بیشتر از خودروهای درون‌سوز مشابه بود. بررسی‌های جدید همین نهاد نشان می‌دهد که این اختلاف در حال حاضر به حدود ١٥ تا ٢٠ درصد کاهش یافته است. معاون ارشد GDV در این خصوص تأکید کرده است که هرچه شمار خودروهای برقی در جاده‌ها بیشتر شود، تفاوت هزینه‌های تعمیرات با خودروهای بنزینی کمتر خواهد شد، چرا که تعمیرگاه‌ها، شرکت‌های یدک‌کش، نیروهای آتش‌نشانی و کارشناسان بیمه تجربه بیشتری در برخورد با این خودروها به دست می‌آورند.

این گزارش همچنین یادآور می‌شود که روند کاهش هزینه‌ها به دلیل افزایش گسترده تولید خودروهای برقی و رشد تجربه مراکز خدماتی سرعت بیشتری گرفته است. به گفته انجمن بیمه آلمان، خودروهای برقی به سرعت در حال تبدیل شدن به یک فناوری عادی و بخشی از جریان اصلی صنعت خودروسازی هستند. داده‌های ارائه‌شده از سوی این انجمن مربوط به بازه زمانی سال‌های ٢٠٢١ تا ٢٠٢٣ است. از آنجا که شمار خودروهای برقی اکنون بسیار بیشتر از آن دوره شده، اختلاف هزینه تعمیرات نیز از ارقام قبلی کمتر برآورد می‌شود.

بر پایه آمار منتشر شده، در ابتدای سال جاری میلادی حدود ١.٦٥ میلیون دستگاه خودرو برقی در آلمان به ثبت رسیده است. این میزان نسبت به سال ٢٠٢١ نزدیک به ٥ برابر افزایش نشان می‌دهد. در حال حاضر خودروهای برقی نزدیک به ٣.٣ درصد از کل ناوگان خودرویی آلمان را تشکیل می‌دهند. این تغییرات نشان می‌دهد که گسترش حضور خودروهای برقی در جاده‌ها نقش مهمی در کاهش هزینه‌های مربوط به تعمیرات و خدمات پس از فروش داشته است.