میتسوبیشی اوایل این ماه اعلام کرد که قرارداد همکاری مشترک با شرکت شنیانگ آئرواسپیس میتسوبیشی موتورز که از سال ۱۹۹۸ موتورهای مدل‌های میتسوبیشی و چند برند چینی را تولید می‌کرد، فسخ کرده است. این شرکت مشترک اکنون با نامی جدید و بدون مشارکت میتسوبیشی به فعالیت ادامه می‌دهد. میتسوبیشی در ابتدا به تولید پیشرانه برای خودروهای مختلف چینی می‌پرداخت و بسیاری از موتورهایی که امروز در خودروهای چینی می‌بینیم میراث همان دوران هستند. این شرکت سپس از سال 2012 تولید خودرو در چین را از طریق همکاری با گروه خودروسازی گوانگژو (GAC) آغاز کرد. این همکاری در اوج خود به فروش سالانه 144 هزار دستگاه رسید و مدل اوتلندر یکی از محبوب‌ترین مدل‌های آن بود اما با شدت گرفتن رقابت با برندهای چینی، فروش تا سال ۲۰۲۲ به تنها 33,600 دستگاه سقوط کرد. به همین دلیل، در اکتبر ۲۰۲۳، میتسوبیشی برنامه خاتمه تولید در چین را اعلام کرد.