خودروهای لوکس و پهن‌پیکر، از گذشته برای جابه‌جایی شخصیت‌های مهم استفاده می‌شوند. ابعاد بزرگ و صندلی‌های راحت، برای مدیران شرکت‌ها، مسافران هتل‌های سطح بالا یا حتی خانواده‌های پرجمعیت، کارایی دارد. این شرایط، البته علاوه‌بر خودروهای سدان اندازه بزرگ مثل مرسدس S کلاس، امروزه با مینی ون‌های لوکس نیز فراهم می‌شود.

مردم شرق آسیا، بیش از سایر نقاط دنیا به MPV یا مینی‌ون علاقه دارند. این سبک خودرو، برای تردد در ترافیک و خیابان‌های باریک مناسب است؛ ضمن اینکه راحتی بیشتری نسبت به سدان‌های معمولی ارایه می‌دهد. از سویی دیگر، قیمت انواع MPV معمولا به صرفه‌تر از سدان‌های پهن‌پیکر ساخت برندهای مشهور دنیا است. طی سال‌های اخیر، در ایران هم چند مدل مینی‌ون از محصولات دانگ فنگ (فردا موتور) و هایما عرضه شد؛ اما چندان مورد توجه قرار نگرفت.

دانگ فنگ (مالک برند وویا) یکی از خودروسازان بزرگ چین با برندهای پرتعداد است. این شرکت هم‌اکنون نقش مهمی در بازار ایران دارد و  علاوه‌بر کامیون یا کشنده‌های تجاری مخصوص حمل بار بین شهری، انواع سواری شامل  لاماری ایما و دیگنیتی و H30 کراس و شاین مکس و محصولات فردا موتورز را عرضه می‌کند. گروه دانگ فنگ (DFSK) بعد از بایک و جیلی و بی‌وای‌دی،ر رتبه‌ی چهارم تولید خودروی چین را در اختیار دارد.

برند وویا (Voyah) سال ۲۰۱۹ تاسیس شد تا برند لوکس مخصوص خودروهای برقی و هیبریدی دانگ فنگ باشد. در نشان تجاری این برند، الگوبرداری از مجسمه‌ی رولزرویس دیده می‌شود و فرایند طراحی محصولات نیز با همکاری ایتال دیزاین است. هم‌اکنون سه خودرو شامل یک سدان، ون و شاسی‌بلند در سبد وویا وجود دارد که همگی پلتفرم مشترک با تجهیزات فنی مشابه هستند.

ون وویا دریم (Voyah Dream) از سال ۲۰۲۱ تولید می‌شود و در کمال تعجب، خط مونتاژ کشور امارات علاوه‌بر چین دارد. این خودرو در سال اخیر، ۵۶ هزار دستگاه فروش داشته که برای مینی‌‌ون ساخت یک برند ناشناخته، آمار بسیار خوبی است.

اگر وویا دریم را با ون جدید کرمان موتور (جک RF8) و هایما 7X مقایسه کنیم، حس یک MPV جدیدتر و لوکس‌تر را احساس خواهیم کرد که الگوبرداری از شاسی‌بلندهای امریکایی دارد. دیگر مورد جالب اینکه، وویا دریم از تمام مینی‌ون‌های چینی بازار ایران، بزرگ‌تر است.

طراحی نمای جلو با تمرکز بر ایجاد هویتی قدرتمند و لوکس شکل گرفته است. جلوپنجره عریض و برجسته با تزئینات کرومی، در مرکز توجه قرار دارد و جلوه‌ای باابهت به خودرو می‌بخشد. چراغ‌های باریک و کشیده با فناوری LED علاوه بر ارتقای ایمنی، بُعدی مدرن و تهاجمی به نمای جلو افزوده‌اند. ترکیب این اجزا با سپری ساده، سبب شده است که وویا دریم از دید بیننده بیش از آنکه یک MPV کاربردی به نظر برسد، چهره‌ای نزدیک به یک سدان پرچمدار لوکس داشته باشد.

در نمای جانبی، وویا دریم بر سادگی و پرهیز از اضافه‌کاری، استوار است. بدنه کشیده با خطوط نرم و روان، آرامش بصری را به نمایش می‌گذارد. سطح گسترده شیشه‌ها در ردیف‌های عقب، نور کافی و دید مناسب برای سرنشینان فراهم می‌سازد و استفاده از نوارهای کرومی در اطراف پنجره‌ها به لوکس‌تر شدن خودرو کمک کرده است. سقف نسبتاً صاف و بلند، فضای کافی برای کابین را تضمین می‌کند، در حالی که رینگ‌های بزرگ و درب‌های کشویی برقی، جلوه‌ای مدرن و کاربردی دارند.

نمای پشت وویا دریم با چراغ‌های پیوسته LED تمام عرض خودرو را دربر گرفته‌اند، سپر عقب با طراحی ساده و خروجی اگزوز پنهان، جلوه‌ای مینیمال و یکپارچه دارند. شیشه بزرگ در کنار اسپویلر ظریف روی سقف، ضمن بهبود آیرودینامیک، حالت اسپرت به وویا دریم القا می‌کند.

طبق اطلاعات منتشرشده، وویا دریم دارای طول ۵٬۳۱۵ و عرض ۱٬۹۸۵ و ارتفاع ۱٬۸۲۰ و فاصله محوری ۳٬۲۰۰ است. محصول وارداتی سروش موتور، به وضوح از رقبای ساخت فردا موتور و ایران خودرو، ابعاد بزرگ‌تری دارد.