این تناقض زمانی عجیب‌تر به نظر می‌رسد که توجه کنیم دوچرخه‌سواری بانوان و همچنین سوار شدن آن‌ها روی صندلی ترک موتورسیکلت، هیچ منع قانونی ندارد. افزون بر این، در ایران برای گواهینامه‌های خودروهای سبک، پایه‌دو و پایه‌یک (از جمله کامیون‌های سنگین و اتوبوس‌های بین‌شهری) هیچ محدودیت جنسیتی وجود ندارد و تاکنون بسیاری از بانوان توانسته‌اند این گواهینامه‌ها را دریافت کنند. حتی هدایت وسایل نقلیه‌ای مانند کشتی و هواپیما توسط زنان در کشور ما انجام می‌شود. با این حال، وقتی صحبت از موتورسیکلت می‌شود، نوعی سردرگمی و دوگانگی قانونی کاملاً مشهود است.

هنوز مشخص نیست با استناد به کدام بخش از قوانین کشور، صدور گواهینامه برای بانوان، ممنوع اعلام شده است؛ اما وجود این مورد، توسط مسئولان راهنمایی و رانندگی تایید می‌شود. سردار محمدباقر سلیمی معاون عملیات پلیس راهور فراجا طی گفت و گویی در پاسخ به موضوع صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان اعلام کرد:

پلیس در حوزه صدور گواهینامه تابع قوانین و مقررات کشور می باشد و تنها نهاد اجرا کنند صدور گواهینامه است و در حال حاضر طبق موازین حقوقی و قوانین که در کشور وجود دارد، صدور گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان ممنوع است. اقداماتی صورت گرفته و طرح‌هایی در مراجع قانون‌گذاری دنبال می شود که چنانچه مورد تایید و تصویب قرار گیرد، پلیس همانند سایر قوانین آن را اجرا می کند.

بسیاری از مدل‌های مورد استفاده‌ی بانوان، از نوع موتورهای سبک وزن، دنده اتوماتیک و حتی برقی هستند که قانونا در بسیاری از کشورهای دنیا، نیاز به گواهینامه ندارند. از سویی دیگر، دریافت گواهینامه مخصوص موتورسیکلت‌های دنده‌ای، حتی برای آقایان هم چالش جدی محسوب می‌شود. این امیدواری وجود دارد که راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، برای مدل‌های دنده اتوماتیک و پیشرانه کوچک که امکان رسیدن به سرعت‌های بالا ندارند، گواهینامه مخصوص صادر کند یا رانندگی با این نوع موتورسیکلت‌ها را مثل بسیاری از کشورهای جهان، بدون گواهینامه در نظر بگیرد؛ اما ظاهرا مخالفت جدی با حل سریع مسئله وجود دارد