همهچیز در مورد گیربکس عرضی دوکلاچه لامبورگینی روئلتو
لامبورگینی در روئلتو برای اولین بار از زمان کانتاش، گیربکس را از جلوی پیشرانه به پشت آن منتقل کرده است. دلیل این کار چیست؟
3 سال پیش
بیشتر بخوانید
لامبورگینی در روئلتو برای اولین بار از زمان کانتاش، گیربکس را از جلوی پیشرانه به پشت آن منتقل کرده است. دلیل این کار چیست؟
موضوع تعویض باتری خودروهای برقی اگرچه خیلی طول میکشد تا رخ دهد اما فرایند تعویض آن هزینه بالایی دارد. زمانی که خودروهای برقی برای اولین...
مرسدس بنز EQS SUV از همان ویژگیهای چشمگیر همتای سدان خود بهره میبرد اما مشکلاتی هم دارد که البته شاید برای خریدارانش چندان مهم نباشند.
به تازگی ویدئویی از تست نسخه پیشتولیدی تسلا سایبرتراک در معابر عمومی آمریکا منتشر شده است. در این ویدئو میتوانیم چابکی و مانورپذیری جالب سایبرتراک...
پورشه از کابین فیسلیفت کاین رونمایی کرده است. نمایشگر سفارشی سرنشین جلو، غربیلک فرمان ۹۱۱ و تغییر مکان شیفتر از ویژگیهای داخل کاین مدل ۲۰۲۴...
ظاهراً پکیج دِزِرت باس شورولت کلرادو ZR2 فقط به مدت یک سال در دسترس مشتریان خواهد بود. این پکیج ۹۹۹۰ دلاری شامل تجهیزات آفرود متنوعی...
این روزها خودروهای پلاگینهیبریدی زیادی به بازار عرضه میشوند که مرز بین مدلهای هیبریدی معمولی و تمام الکتریکی هستند.
برند تازه تأسیس های فای که قبلاً با دو خودروی لوکس و گرانقیمت Z و X توجه زیادی را به خود جلب کرده بود درصدد...
جایرو ایکس (Gyro-x) شبیه موتور سیکلتی با کابین آهنی است اما به لطف استفاده هوشمندانه از ژیروسکوپ، تعادل بسیار خوبی دارد.
آلفارومئو با رونمایی از کراس اور مفهومی توناله ادیزیونه بامبینی در بریتانیا به دنبال تبلیغ خودروی خانوادگی خود است. توناله موردبحث خودرویی ایده آل برای...