شرکت پرو لوجیوم که همکار مرسدس بنز به شمار میرود اولین کارخانه تولید انبوه باتریهای حالتجامد را در کشور تایوان افتتاح کرد.
اولین گیگا فاکتوری تولید باتریهای حالتجامد حاصل تلاشهای همکار مرسدس بنز یعنی شرکت پرو لوجیوم است. این شرکت در حال ساخت یک کارخانه ۶ میلیارد دلاری دیگر در کشور فرانسه است. کارخانه پرو لوجیوم در تایوان قرار است در فاز اول خود سلولهای سرامیک لیتیوم کافی برای ۲۶ هزار خودروی برقی را تولید نماید.
این کمپانی در قدم بعدی قرار است یک کارخانه بزرگتر را در فرانسه تأسیس نماید. همانطور که گفته شد سرمایهگذاری ۶ میلیارد دلاری در تأسیسات یاد شده انجام میشود ولی زمان تأسیس آن سال ۲۰۲۷ خواهد بود. پرو لوجیوم در کارخانه تایوان خود باتریهای حالتجامد با ظرفیت متوسط ۷۵ کیلووات ساعت را برای ۲۶ هزار خودرو تأمین خواهد کرد. گفته میشود کارخانه تایوان این شرکت ظرفیت سالانه ۲ گیگاوات ساعتی خواهد داشت. پرو لوجیوم در مراسم کلنگ زنی کارخانه خود در فرانسه که مقامات مرسدس بنز و دولت این کشور نیز حضور داشتند سلولهای سرامیک لیتیوم حالتجامد منحصربهفرد ۱۰۶ آمپرساعتی را به نمایش گذاشت. مدیرعامل این شرکت در زمان ارائه توضیحاتی درباره روش ساخت باتری حالتجامد پرو لوجیوم گفت:
ما بر مشکلات باتریهای سنتی غلبه کردیم و این باتری ساختارشکن با عملکرد، راندمان و تراکم انرژی قابلتوجه را تولید نمودیم تا نویدبخش یک عصر جدید در صنعت تولید باتری باشیم.
سامسونگ نیز اخیراً پیشرفتهای قابلتوجهی در زمینه تولید انبوه باتریهای حالتجامد داشته و انتظار میرود تویوتا هم اولین خودروهای برقی مجهز به این نوع باتریها را در سال ۲۰۲۷ عرضه کند. البته ظاهراً پرو لوجیوم جلوتر از همه است و آمادگی خود برای تحویل الکترولیتهای سرامیک جامدش به شرکتهای مصرفکننده را اعلام کرده است. شرکت موردبحث میگوید بر اساس ظرفیت تولید سالانه کارخانه تایوان، در فاز اول باتری موردنیاز حدود ۲۶ هزار خودروی برقی تأمین خواهد شد. شاید این رقم چندان به چشم نیاید اما باید دانست تویوتا هم انتظار دارد در ابتدا تنها چند هزار خودروی برقی با باتری حالتجامد را تولید کند و احتمالاً این خودروها با برند لکسوس عرضه خواهند شد. هنوز مشخص نیست که باتریهای پرو لوجیوم به کدام خودروساز تحویل داده خواهند شد اما با توجه به همکاری طولانیمدت این برند با مرسدس بنز، احتمالاً ژرمنها جزو محتملترین گزینهها خواهند بود.
