اخبار منتشر شده در رسانهها حاکی از آن هستند که احتمال تولید یک خودروی اسپرت و برقی توسط فولکسواگن با قدرت حدود ۶۸۰ اسب بخار وجود دارد.
کانسپت های جذابی همچون W12 ناردو و XL اسپرت با پیشرانه ۲ سیلندر دوکاتی هرگز تولید نشدهاند اما فولکسواگن دست از خودروهای اسپرت نمیکشد. اگرچه زمان تولید خودرویی اسپرت با پیشرانه درونسوز در ولفسبورگ گذشته است اما میتوان طرفداران این برند را با یک خودروی کاملاً برقی خوشحال کرد. ما درباره مدلهایی با نشان GTX صحبت نمیکنیم بلکه به یک خودروی پرفورمنس خاص اشاره میکنیم.
فولکسواگن با انتشار بیانیهای نسبتاً مبهم به توسعه قوای محرکه برقی توسط مهندسان خود اشاره کرده است اما در کنار آنها احتمال تولید قوای محرکه پرقدرت برای یک خودروی اسپرت نیز وجود دارد. ورای توسعه سلولهای باتری و پیشرانههای برقی در کارخانه، فولکسواگن توسعه اینورترها و سیستمهای مدیریت گرمایی را نیز در دستور کار دارد و همین کار احتمال تولید یک مجموعه ماژولار برای استفاده در خودروهای برقی عادی و اسپرت را مطرح میسازد.
ژرمنها قبلاً در حال کار روی چنین تکنولوژیهایی بودهاند و میگویند قوای محرکه موردبحث برای نسل بعدی خودروهای برقی که از پلتفرم تکامل یافته MEB استفاده خواهند کرد در دسترس خواهد بود. فولکسواگن اظهار میدارد احتمال تولید یک خودروی اسپرت برقی با قدرت بیش از ۶۸۰ اسب بخار وجود دارد. اگر چنین امری محقق شود میتوانیم فولکسواگن را در سطح خودرویی همچون پورشه تایکان توربو ببینیم. پلتفرم بهبود یافته فولکسواگن که با کد MEB Evo شناخته میشود باعث کاهش ۲۰ درصدی هزینههای توسعه و تولید خواهد شد. انتظار میرود ژرمنها قبل از تولید یک خودروی اسپرت برقی اقدام به تولید انبوه شاسی بلندها، سدان ها و هاچبک های برقی بکنند. در همین اثنا میتوانیم شاهد عرضه خودروهای ID. Buzz GTX و ID.3 GTX باشیم که به خانواده خود یعنی ID.5 GTX و ID.4 GTX خواهند پیوست؛ اما در گروه فولکسواگن نیز خبرهایی وجود دارد و اولین خودروی اسپرت بدون آلایندگی و ویژه این گروه در سال ۲۰۲۵ و در قالب جایگزین پورشه ۷۱۸ باکستر/کیمن تولید خواهد شد.
توضیح: تصاویر به کانسپت فولکسواگن XL اسپرت ۲۰۱۴ تعلق دارند.
