این هفته به سراغ دومین راند از رقابت های فرمول یک فصل ۲۰۲۳ فرمول یک در جده عربستان میرویم. در مسابقه ی قبلی در بحرین بر همه اثبات شد که ردبول تیم بی رقابت این فصل خواهد بود.
چارلز لکلرک رانندهی تیم فراری در بحرین به دلیل مشکل فنی فراری خود نتوانست مسابقه را به پایان برساند اما کابوس های این راننده همچنان ادامه دارد، زیرا این راننده در گرندپری عربستان سعودی ۱۰ رده پنالتی خواهد کرد. تیم برای سومین بار سیستم کنترل الکترونیک را در ماشین تعویض می کند، در حالی که هر ماشین اجازه دارد دوبار در طول فصل سیستم کنترل الکترونیک خود را تعویض کند.
فراری پس از نا امید شدن از عملکرد SF-23، برنامه توسعه خود را تسریع کرده است و این اخر هفته در گرندپری جده یک بال جلو جدید برای حل مشکل کم فرمانی عرضه خواهد کرد.
همچنین با اعلام لوئیس همیلتون، همکاری این قهرمان جهان با آنجلا کالن، فیزیوتراپ و مربی قدیمی وی قطع خواهد شد، زیرا آنجلا کالن در حال حاضر بر روی پروژههای دیگری تمرکز کرده است.
در تمرین اول گرندپری فرمول یک جده، مکس ورستپن رانندهی تیم ردبول و پیروز مسابقهی قبلی جایگاه اول را از آن خود کرد. پس از وی در ردهی دوم دیگر رانندهی ردبول، سرجیو پرز قرار گرفت و فرناندو آلونسو راننده ی تیم استون مارتین سوم شد.
در تمرین دوم هم باز مکس ورستپن اول شد اما اینبار فرناندو الونسو جایگاه دوم را از آن خود کرد و پرز سوم شد.
ورستپن اولی تمرین سوم را نیز به خود اختصاص داد. پرز دوم و الونسو سوم شدند.
شنبه شب سرجیو پرز با ثبت زمان ۱:۲۸.۲۶۵ در تعیین خط فرمول۱ عربستان ۲۰۲۳ به پل پوزیشن دست یافت. چارلز لکلرک با خودروی فراری خود تا فاصله ۰.۱۵۵ ثانیهای پرز در رده دوم رسید اما پنالتی ۱۰ رده ای او باعث میشود که رده دوازدهم را در استارت مسابقه روز یکشنبه داشته باشد. فرناندو آلونسو، راننده استون مارتین نیز بالاتر از جورج راسل مسابقه را از مکان سوم آغاز میکند.
مکس ورستپن، که در تمام تمرینات جده پیشتاز بود، در مرحله دوم تعیین خط با مشکل مکانیکی در درایو شفت خودروی خود روبرو شد و نتوانست برای پول پوزیشن رقابت کند. ظاهرا این مشکل به دلیل کربهای کنار پیشت اتفاق افتاده است.
اخیرا خالد بن سلطان آل عبدالله الفیصل، رئیس فدراسیون اتومبیلرانی عربستان اعلام کرده است که این کشور آماده میزبانی دو گرندپری فرمول یک پس از اتمام پروژه پیست قیدیه است.
الفیصل در این مورد گفت: بخشی از مسیر جدید در داخل شهر امتداد دارد. این یک مدار ثابت است که بخشی از آن از داخل شهر و از کنار هتلها و سایر امکانات عبور میکند. این نوعی ترکیب از یک مدار ثابت و خیابانی است. هتلها، پارکها و امکانات زیادی وجود خواهد داشت. عربستان کشور بزرگی است و ما اقتصادی قوی داریم. ایدهی برگزاری دو مسابقه فرمول یک کاملا واقع گرایانه است. فرمول یک همچنان به رشد خود ادامه میدهد. در اینجا تقاضای زیادی وجود دارد و عربستان به عنوان یک منطقه شبیه به آمریکا عمل خواهد کرد. ما سه مسابقه در آمریکا داریم. ما سالها پیست را ساختیم، بنابراین بله، از نظر تئوری آماده میزبانی دو گرندپری فرمول یک هستیم. ورزش موتوری عربستان در حال توسعه است. بنابراین اگر در آینده میزبان دو گرندپری باشیم، تعجب نمیکنم.
