همان‌طور که گفته شد شادو نسخه هاچبک از ایگل محسوب می‌شود اما تغییرات ظاهری قابل‌توجهی را تجربه کرده است. با اینکه در بخش جلو شباهت‌های زیادی بین شادو و ایگل وجود دارد اما شاهد سپر و چراغ‌های بازنگری شده هستیم که چهره تازه‌ای را به ارمغان آورده‌اند. در بخش جانبی پروفایل نسبتاً ساده‌ای را می‌بینیم که البته برای بازار کشورمان که هاچبک های آن عمدتاً شامل کوییک و 207 هستند کاملاً قابل‌قبول خواهد بود. مهم‌ترین تغییر کی ام سی شادو به بخش عقب مربوط می‌شود که از چراغ‌های جدید و کشیده استفاده شده و با اینکه طرح سپر می‌توانست جذاب‌تر باشد اما همین طرح نیز پذیرفتنی خواهد بود.

با اینکه هنوز تصاویر دقیق و واضحی از کابین کی ام سی شادو منتشر نشده اما تیزر کرمان موتور اطلاعات مهمی از بخش داخلی این هاچبک تازه‌نفس را به نمایش می‌گذارد. کرمان موتور در شادو از طراحی کابین کاملاً جدیدی استفاده می‌کند و برخلاف ایگل که کابینی مشابه جک J4 دارد، شاهد طرحی بسیار مدرن‌تر و زیباتر هستیم. در این بخش یک نمایشگر لمسی به‌صورت افقی نصب شده و در زیر آن نیز تنظیمات سیستم تهویه مطبوع و سایر کنترل‌ها قرار دارند. پشت آمپرهای دیجیتالی کوچک و شیفتر دنده جدید نیز جزو دیگر موارد قابل‌ذکر هستند. غربیلک فرمان نیز طرح جدیدی به خود گرفته است هرچند طراحی ورودی‌های تهویه می‌توانست بهتر انجام شود.