درگ پیکاپ‌های غول‌پیکر، جی‌ام‌سی سی‌یرا 2500، فورد F250 و تویوتا تاندرا

درحالی‌که انتظار داریم خودروهای اسپرت و سوپراسپرت را در مسابقات درگ ببینیم، این بار سه پیکاپ بزرگ در ۴۰۰ متر به مصاف یکدیگر رفته‌اند.

در این جمع، دو پیکاپ آمریکایی و یک ژاپنی حضور دارند. وانت‌های آمریکایی از سری سنگین یا هوی دیوتی هستند درحالی‌که تویوتا تاندرا نسخهٔ سنگین ندارد و فقط به‌صورت لایت دیوتی تولید می‌شود. یکی از آمریکایی‌های این جمع، فورد F250 است که از یک نیروگاه ۶.۷ لیتری V8 توربودیزل با ۵۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۶۲۷ نیوتن متر گشتاور استفاده می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. ازآنجایی‌که این یک پیکاپ هوی دیوتی، وزن سنگینی برابر با ۳۸۱۰ کیلوگرم دارد. F250 حاضر در این درگ از تیپ لوکس لیمیتد است که ۹۷,۰۹۵ دلار قیمت دارد.

آمریکایی بعدی جی‌ام‌سی سی‌یرا ۲۵۰۰HD دنالی است. زیر کاپوت این پیکاپ نیروگاه ۶.۶ لیتری V8 توربودیزل دورامکس قرار گرفته است که ۴۷۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۲۲ نیوتن متر گشتاور را از طریق یک گیربکس ۱۰ سرعتهٔ اتوماتیک به هر چهارچرخ می‌فرستد. این پیکاپ ۳۷۸۵ کیلوگرم وزن دارد و قیمت آن در نسخهٔ دنالی از ۷۶,۳۹۵ دلار آغاز می‌شود. کسانی که خواهان تجمل بیشتری هستند نیز می‌توانند سراغ نسخهٔ دنالی آلتیمیت با قیمت ۹۵,۱۹۵ دلار بروند. در آخر هم به عضو کوچک جمع یعنی تویوتا تاندرا با پیشرانهٔ ۳.۵ لیتری V6 توئین توربوی بنزینی می‌رسیم که ۳۸۹ اسب بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن متر گشتاور دارد. این پیکاپ ژاپنی با وزن ۲۶۵۶ کیلوگرم، بیش از یک تن از رقبای آمریکایی خود سبک‌تر است.

در این رقابت، ابتدا دو پیکاپ سنگین آمریکایی به مصاف یکدیگر می‌روند و فورد در تمام مسابقات درگ و رولینگ، جی‌ام‌سی را مغلوب می‌کند. F250 مسافت ۴۰۰ متر را در ۱۴.۲ ثانیه طی می‌کند درحالی‌که سی‌یرا برای انجام این کار به ۱۴.۵ ثانیه زمان نیاز دارد. سپس برندهٔ این رقابت یعنی فورد در برابر تویوتا قرار می‌گیرد. این بار اما پیکاپ آمریکایی نمی‌تواند رقیب خود را شکست دهد و در تمام مسابقات رولینگ و درگ مغلوب تاندرا می‌شود که توانست ۴۰۰ متر را در ۱۴.۲ ثانیه طی کند.

مقایسه مشخصات فنی