این آزمون در یک پیست بسته و با شرایط کنترل‌شده انجام شد. تیم اکس‌پنگ با استفاده از رانندگان مختلف، به‌صورت چرخشی هدایت خودرو را بر عهده داشت تا امکان رانندگی مداوم با سرعت‌های بالا فراهم شود. در طول مسیر، از شارژ سریع استفاده شد و هر توقف شارژ بین ۱۰ تا ۱۲ دقیقه طول کشید.
نکته قابل‌توجه این است که این رکورد پس از آن به‌دست آمد که برنامه اولیه به دلیل شرایط نامساعد جوی شامل باران سنگین و مه غلیظ متوقف شد. تیم اکس‌پنگ پس از بهبود شرایط، آزمون را از ابتدا آغاز کرد و توانست رکورد تازه را به ثبت برساند.
پیش‌تر در ماه ژوئن (خرداد ۱۴۰۴)، خودروی شیائومی YU7 مکس موفق شده بود با متوسط سرعت بیش از ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت و ۳۰ بار شارژ سریع، رکورد ۳۹۴۴ کیلومتر را ثبت کند. آن رکورد با نظارت و تأیید مرکز تحقیقات فناوری خودروی چین (CATARC) انجام شده بود. حالا، با رکورد جدید P7، رقابت بین خودروسازان چینی در زمینه عملکرد و دوام خودروهای برقی وارد مرحله تازه‌ای شده است.
