ورود Li L9 به ایران؛ غول چینی لوکس با فناوری‌های پیشرفته
ورود Li L9 به ایران؛ غول چینی لوکس با فناوری‌های پیشرفته
خودروی Li L9، محصول پرچم‌دار شرکت چینی لی‌آتو (Li Auto)، اخیراً وارد ایران شده است. این شاسی‌بلند بزرگ و لوکس که با فناوری‌های نوین و مشخصات فنی چشمگیر روانه بازار چین شده بود، حالا در خاک ایران دیده شده و احتمال عرضه رسمی این برند در کشور را تقویت کرده است.
در ادامه به بررسی دقیق مشخصات فنی، تجربه رانندگی، امکانات رفاهی و رقبای احتمالی این خودرو در بازار ایران می‌پردازیم.
معرفی کلی لی L9؛ پرچم‌دار خانواده L
لی L9 دومین محصول رسمی شرکت لی‌آتو پس از مدل Li One است و نخستین عضو از خانواده سری L محسوب می‌شود. این سری اکنون شامل مدل‌های L9، L8، L7 و L6 بوده و طیف وسیعی از بازار خودروهای هیبریدی لوکس را در چین پوشش می‌دهد.
مشخصات فنی Li L9
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| نوع خودرو | شاسی‌بلند فول‌سایز لوکس با سیستم برد افزاینده (EREV) |
| سامانه محرکه | دو موتور برقی با سیستم چهار چرخ محرک |
| قدرت کل | ۳۳۰ کیلووات (۴۴۲ اسب بخار) |
| گشتاور | ۶۲۰ نیوتن‌متر |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | ۵.۳ ثانیه |
| باتری | لیتیوم یونی، ۳۶.۸ کیلووات‌ساعت |
| برد الکتریکی (CLTC) | ۲۱۲ کیلومتر فقط با برق |
| موتور بنزینی | ۱.۵ لیتری توربوشارژ، نقش ژنراتور |
| برد ترکیبی | تا ۱۳۹۰ کیلومتر |
| سیستم انتقال قدرت | دو سرعته خودکار الکترونیکی |
برد ۱۳۹۰ کیلومتری در ترکیب باتری و موتور بنزینی، این خودرو را برای مسافت‌های طولانی و استفاده‌های خانوادگی بسیار مناسب کرده است.
ابعاد و طراحی بدنه
| ویژگی | عدد |
|---|---|
| طول | ۵۲۱۸ میلی‌متر |
| عرض | ۱۹۹۸ میلی‌متر |
| ارتفاع | ۱۸۰۰ میلی‌متر |
| فاصله محوری | ۳۱۰۵ میلی‌متر |
| وزن خالص | حدود ۲۷۱۰ کیلوگرم |
| حجم صندوق بار | ۲۰۵ لیتر (با همه ردیف‌ها فعال)، تا ۱۱۸۰ لیتر با خواباندن صندلی‌ها |
این ابعاد، لی L9 را به یکی از بزرگ‌ترین SUVهای وارد شده از چین به ایران تبدیل کرده است؛ حتی بزرگ‌تر از برخی رقبای اروپایی مثل آئودی Q7 یا ولوو XC90.
طراحی داخلی و کابین؛ فناوری و لوکس بودن در کنار هم
- چیدمان ۶ نفره با صندلی‌های کاپیتانی در ردیف دوم
- تهویه مطبوع سه‌گانه
- صندلی‌های برقی با گرم‌کن، سرد‌کن و ماساژور
- سقف پانورامیک بزرگ
- متریال داخلی لوکس از چرم، چوب مصنوعی و فلز براق
نمایشگرها و سرگرمی:
- نمایشگر اصلی افقی ۱۵.۷ اینچی برای سیستم مرکزی
- نمایشگر مخصوص جلو مسافر
- دو نمایشگر برای ردیف دوم (با اتصال HDMI و تبلت/کنسول بازی)
- سیستم صوتی پریمیوم با ۲۱ بلندگو و آمپلی‌فایر مستقل
فناوری‌ها و سیستم‌های ایمنی
- سیستم رانندگی نیمه‌خودران (Li AD Max) با لیدار ۱۲۸ لایه، دوربین‌ها و رادارهای موج میلی‌متری
- پارک خودکار
- ترمز اضطراری خودکار (AEB)
- سیستم هشدار خروج از خط و کمک ماندن در خط
- کروز کنترل تطبیقی هوشمند
- نمایشگر هدآپ ۳D پیشرفته
تجربه رانندگی و تست درایو
در تست‌های انجام شده در چین توسط نشریات معتبر خودرویی:
- هندلینگ خودرو برای ابعادی به این بزرگی، بسیار رضایت‌بخش گزارش شده است.
- کیفیت سواری به لطف سیستم تعلیق بادی تطبیقی و تعلیق فعال (CDC) بسیار نرم و پایدار است.
- شتاب‌گیری در حالت اسپرت بسیار سریع و بدون تاخیر بوده و ترمزها عملکردی قابل‌اعتماد دارند.
- عملکرد سیستم برد افزاینده در مسافت‌های طولانی بدون هیچ مشکلی ادامه دارد و مصرف بنزین در این حالت حدود ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است.
وضعیت عرضه در ایران و قیمت
با اینکه هنوز اطلاعات رسمی درباره عرضه گسترده، نماینده واردکننده یا قیمت مصرف‌کننده منتشر نشده است، منابع غیررسمی ورود این خودرو از طریق واردات شخصی یا سفارش خاص را تایید کرده‌اند. در صورت عرضه رسمی، احتمالاً قیمت آن در محدوده بالای ۵ میلیارد تومان قرار خواهد گرفت. در چنین بازه‌ای باید خودروهایی چون آئودی Q5 ای-ترون و یا میتسوبیشی اوتلندر H لاین و تانک ۳۰۰ را خریداری کرد.
در بازار چین قیمت نسخه پرو L9 از ۳۲۰ هزار یوان معادل ۴۴۵۰۰ دلار آغاز می‌شود. در امارات این خودرو به صورت واردات شخصی با قیمت معادل ۶۰ تا ۶۸ هزار دلار به فروش می‌رسد.
جمع‌بندی
Li L9 یک شاسی‌بلند لوکس، تکنولوژیک و قدرتمند است که با ترکیب برد بالا، راحتی فوق‌العاده و امکانات مدرن، توان رقابت با خودروهای برندهای بزرگ جهانی را دارد. اگر عرضه رسمی آن در ایران انجام شود، می‌تواند یکی از گزینه‌های جذاب در رده خودروهای لوکس خانوادگی برای خریداران خاص‌پسند باشد؛ به‌خصوص آن دسته که به تکنولوژی علاقه‌مندند و گزینه‌های تمام‌برقی را محدود می‌دانند.
