جالب اینجا است که به نظر نمی‌رسد نمایندگی‌های فروش دوج از حذف احتمالی هورنت ناراحت باشند زیرا یکی از نمایندگی‌ها در سیاتل با اشاره به مشکلات کیفی مکرر این خودرو، آن را یک اشتباه بزرگ توصیف کرده است. با وجود فروش بیش از ۲۰ هزار دستگاهی هورنت در سال گذشته، دوج اکنون ترجیح می‌دهد با تمرکز دوباره بر V8، دل طرفداران سنتی خود را که از کوچک‌سازی موتورها و معرفی چارجر دیتونای تمام برقی ناامید شده بودند، دوباره به دست آورد.
